【本報訊】中國汽車工業協會向新華社提供初步數據顯示，11月中國汽車生產及銷售量持續創出單月新高，雙雙超過130萬輛，首11個月全國汽車銷量達1220萬輛。協會預期全年銷量肯定超過1300萬輛；市場估計會為汽車股再添動力。 記者：龍婉嫻
昨日閉幕的中央經濟工作會議已表明，明年將進一步做好家電、汽車、摩托車下鄉工作，繼續實施家電和汽車以舊換新政策，但並無提及對今年汽車銷售推動最大的小排量汽車購置稅減半政策，會否延續或調整。
上汽晉全球車企八強
據中汽協初步統計，上月中國汽車銷量超過135萬輛，龍頭上汽集團首11個月累計銷量已達243.9萬輛，按年增54%，全年預計約達265萬輛，躋身世界第8大汽車集團。由於去年基數較低，11月多家車企銷量增幅均超過1倍，部份甚至達2倍，其中一汽大眾、上海大眾、北京現代、東風日產及比亞迪（1211）等首11個月增幅，皆超過同業平均水平。
吉利汽車（175）執行董事洪少倫認為，明年車市有機會勝今年，因大型乘用車在沒有政府補貼優惠下，今年9、10月銷量仍強勁，顯示中國汽車消費市場根本性需求呈持續回升。他指，吉利不但有信心完成全年銷車30萬輛目標，而且已初步訂出明年銷車40萬輛目標，預期資本開支約10億元人民幣，增幅分別33.3%及25%。
吉利續覓零部件收購
談到收購合併，他指吉利將繼續尋求汽車零部件如變速箱及發動機的收購機會；至於大股東浙江吉利控股集團競購福特汽車旗下富豪車廠的進展，他指不知具體情況，即使收購成功，吉利只會參與富豪於國內的業務，無意參與其海外業務。
《基點》雜誌報道，為收購富豪車廠，吉利控股正與包括中國銀行（3988）、建設銀行（939）及中國進出口銀行等商討，籌組一筆10億美元貸款。
汽車股昨發威，成逆市奇葩。吉利再創新高，收4.33元，升6.13%；駿威（203）收5.37元，升4.48%；華晨（1114）收2.35元，升4.44%；長城汽車（2333）收9.35元，升2.63%。比亞迪企穩76.5元。