【本報訊】三名西九龍交通總部警員，昨日清晨一起駕駛電單車巡邏期間，懷疑其中一警不熟路，錯誤駛入隸屬新界南交通總部管轄的大嶼山青嶼幹線，兩名同袍驅車追趕，帶領他返回市區；豈料其中殿後的電單車在駛至青馬大橋途中，失事車翻人仰，警員墮地翻滾20多米身受重傷。意外後，青嶼幹線管理公司派出工程車到場協助，但一輛的士駛至時撞向工程車尾，幸的士司機僅受輕傷。
兩同袍未發現出事
重傷交通警員黃景輝，32歲，與妻子同住青衣已婚警察宿舍，加入警隊13年，06年10月被調派至西九龍交通總部，加入執行及管制組工作；去年6月被調至交通意外調查組，今年4月再被調回執行及管制組，上級形容他工作勤力，表現理想。
黃當值時間為前晚11時至翌晨7時。意外發生在昨清晨5時半，據稱，事發前黃與兩名同袍分別駕駛電單車在西九龍區巡邏，其間他們沿着三線幹線行駛，懷疑其中一名不太熟路警員，錯誤駛入青葵公路向隸屬新界南交通總部管轄青嶼幹線直往大嶼山。黃及另一名同袍見狀馬上尾隨追趕，之後三車在青嶼幹線收費站掉頭，沿青馬大橋出九龍。
當時黃所駕電單車殿後，在駛至馬灣珀麗灣對開青馬大橋中線時，電單車突然失控翻側，由於車速快，電單車倒地後黃跌出車外，在路中翻滾20多米倒在中線，身體多處受傷，制服亦被磨擦破爛；電單車則繼續滑行近100米始告停下，車身碎片四濺，行李箱爆開。警員的口供紙、記事簿及酒精呼氣測試器都散在地上，但兩名同袍卻未有即時發現黃出意外，繼續開車向市區駛去。
兩輛尾隨駛至的貨車，兩名司機發現有警員受傷倒在路中，立即分別將兩車停在傷者身後及快線上，以防其他車輛駛至傷及警員。
的士駛至撞工程車
此外，青嶼幹線管理人員接報後，亦派出兩輛工程車趕至作屏風保護，稍後救護員到場營救。其間一輛空載的士駛至，司機收掣不及猛撞中線一輛工程車車尾，的士車頭嚴重損毀及擋風玻璃爆裂，兩車繼而順勢衝前10多米，雙雙撞向防撞鐵欄始告停下。
工程車25歲姓陳司機當時正在車旁協助指揮，僅受驚並無受傷，的士66歲姓黃司機則胸口及右手撞傷，送院敷藥後無礙。受傷警員被送院治理後情況嚴重。意外期間，現場交通一度受阻，車輛須行駛大橋下層隧道，至昨日早上近9時調查工作完成，交通始恢復正常。警方呼籲目擊者致電36611300或36611348提供資料。
交通警青馬大橋車禍示意圖
鐵騎交警意外事件簿
12/08/09
東九龍交通部32歲署任警長凌少毅，駕電單車在觀塘繞道被泥頭車捲入車底，交警事後須截肢保命
11/03/09
51歲交通部警署警長陳家偉，駕電單車在九龍城亞皆老街遭衝紅燈小巴攔腰猛撞，傷重死亡
09/08/08
31歲西九龍交通部警員蘇志豪，駕電單車護送國際馬術聯會主席約旦公主，在上水古洞失事撞向鐵柱重傷不治
18/03/04
28歲交警陳業升，駕電單車在加士居道天橋，被疑醉酒駕駛私家車司機撞倒，直墮橋底傷重斃命
資料來源：《蘋果》資料室
「交警危險過飛虎隊」
【本報訊】行船跑馬三分險，在警隊中，亦以鐵騎交警發生意外最多，過去兩年便有兩名交警在執勤期間殉職。警務督察協會主席廖潔明形容：「交通警員執勤時嘅危險程度，仲高過飛虎隊呀！」不過廖亦稱，交警的工作雖然危險，但警隊在裝備及訓練方面，已提供足夠資源和支援，以減低出事的機會。
浩園警隊英魂逾半交警
一名不願透露姓名警官更慨嘆，浩園現時埋葬的19名警隊英魂中，一半以上是交通警員。他又指，鐵騎交警執勤時很耗精神，因此不應在路上行車超過4小時，否則體力及精神消耗過度，隨時會出事；例如去年奧運馬術護送車隊的31歲交警蘇志豪，相信就是太累而撞上行人路燈柱致死。
至於昨日青馬大橋引致一名交通警員身受重傷的車禍，有傳因為橋上大風所致，但據天文台和青嶼幹線管制站提供資料，昨晨事發時現場風勢微弱，相信風勢與意外無關，警方現正調查交警肇事原因。