【本報訊】去年夏天發生三宗救護車死火,病人送院後證實死亡事故,昨繼續死因研訊。第三宗事故的救護車在屯門菠蘿山救人時,因無力駛上斜坡而掉頭延誤十分鐘,事後該車未有送往檢驗。救護站主管解釋因該車「老爺」,承認「可以做得好啲」。
第三宗個案死者駱正堂(79歲)去年8月15日清晨6時,與妻子到屯門菠蘿山晨運,其間暈倒。救護總隊目陳養祖昨指,早上6時08分接報到場,死者已無呼吸脈搏,進行急救後將他抬上救護車,一名警員及死者妻子一同登車。
踩盡油門無力上斜
救護車司機林博文亦指,該處山路狹窄,須駛上山頂掉頭。當救護車駛至一個斜坡彎位時突然停下來,「踩盡油門」車輛也無力上行。他着死者妻子及警員下車減輕重量再試,仍不成功,於是通知總隊目代向控制中心要求增援。此時,林倒後下斜行車450米,在較寬廣的平地掉頭,將病人送往屯門醫院,並通知控制中心不用派車。事件延誤約10分鐘,死者送院後證實死於急性心臟病發。
由於當日總隊目陳養祖向主管葉榮根報告事件,其後發現該車並無送往檢驗,裁判官遂傳召葉出庭解釋。葉稱他知悉事件時,已向總部呈上壞車報告,但因該車當日稍後時間並無不妥,只是菠蘿山太過陡峭,該車是「老爺車」,才未能上斜。其後兩周他特意監察,發現該車並無問題,故沒有通知機電工程署驗車,他承認「可以做得好啲」。三名死者為男子鍾德成(60歲)、婦人許清(86歲)及駱正堂(79歲)。
案件編號:CCDI897-9/08