【本報訊】去年夏天發生三宗救護車死火，病人送院後證實死亡事故，昨繼續死因研訊。第三宗事故的救護車在屯門菠蘿山救人時，因無力駛上斜坡而掉頭延誤十分鐘，事後該車未有送往檢驗。救護站主管解釋因該車「老爺」，承認「可以做得好啲」。
第三宗個案死者駱正堂（79歲）去年8月15日清晨6時，與妻子到屯門菠蘿山晨運，其間暈倒。救護總隊目陳養祖昨指，早上6時08分接報到場，死者已無呼吸脈搏，進行急救後將他抬上救護車，一名警員及死者妻子一同登車。
踩盡油門無力上斜
救護車司機林博文亦指，該處山路狹窄，須駛上山頂掉頭。當救護車駛至一個斜坡彎位時突然停下來，「踩盡油門」車輛也無力上行。他着死者妻子及警員下車減輕重量再試，仍不成功，於是通知總隊目代向控制中心要求增援。此時，林倒後下斜行車450米，在較寬廣的平地掉頭，將病人送往屯門醫院，並通知控制中心不用派車。事件延誤約10分鐘，死者送院後證實死於急性心臟病發。
由於當日總隊目陳養祖向主管葉榮根報告事件，其後發現該車並無送往檢驗，裁判官遂傳召葉出庭解釋。葉稱他知悉事件時，已向總部呈上壞車報告，但因該車當日稍後時間並無不妥，只是菠蘿山太過陡峭，該車是「老爺車」，才未能上斜。其後兩周他特意監察，發現該車並無問題，故沒有通知機電工程署驗車，他承認「可以做得好啲」。三名死者為男子鍾德成（60歲）、婦人許清（86歲）及駱正堂（79歲）。
案件編號：CCDI897-9/08