【本報訊】民航處上月試驗價值逾千萬元的新抵港航班排序系統，弄致班機升降次序險致大混亂，幸及時改回全由人手操縱。民航處承認未預先發現新系統未能應對新航道，前日已重新開始試用新系統，暫未發現問題，該處說會在半年至一年內正式採用。
稱事件不涉安全問題
民航處處長羅崇文昨表示，上月22日試用新抵港航班排序系統時，由於系統未能應對新航道資料，表現「未如理想」，需改回全人手操縱。他強調過往安排抵港航班次序都由人手安排，引入新系統只屬輔助性質，故事件不涉及安全問題。羅又說事件只是軟件出錯，不涉及人為錯誤。
他解釋事故原因，民航處去年花費約1,100萬元引入該套新系統軟件，未料該處早前公佈抵港航班縮短航程的新航道後，新系統卻不能對應新航道。經過改良系統後，民航處前日再測試系統約兩小時後並無發生問題，羅崇文稱會在航班繁忙的日子如聖誕、新年等再度測試，預料最快半年至一年後可正式採用。
此外，耗資近20億、佔地逾4.2萬平方米的民航處新總部大樓昨舉行奠基儀式，並由政務司司長唐英年主禮。新總部位於赤鱲角機場東南面，將新設飛機意外調查設施，並引入環保建築概念如太陽能光伏板、雨水循環再用系統及綠化平台等。
第三條跑道進度良好
羅崇文透露，第三條機場跑道的評估研究進度良好，預料明年會有公佈。他指若第三條跑道啟用後需處理航班數量大增，故新總部啟用後可由現時每小時處理逾50班航班增至100班，最快2013年可啟用。