【本報訊】本月九巴將軍澳奪命大車禍造成兩死34傷，一直把監察車長駕駛表現的資料「收收埋埋」的巴士公司，終於齊齊公佈部份資料，自揭日日均有車長被巴士公司自己的雷射槍偵測到超速，或被便衣人員在車上發現駕駛行為態度惡劣；平均每日揭發6名不良車長中，九巴佔5人，原來搭九巴最高危。
運輸及房屋局向立法會提交文件，首次披露五間巴士公司監察各自車長駕駛表現及超速情況，五巴均派便衣人員乘車和用雷射槍偵測，結果發現九巴、龍運及新巴於06至08年，平均每年的不良車長個案均佔3%，城巴及新大嶼山巴士則佔2%。若以個案數目計，車隊最大的九巴，不良個案亦最多，每年偵查63,200宗，不良個案達1,896宗，相當於每日有5名車長「斷正」。巴士公司均設安全獎金，過去3年，每月合資格領取的車長達98%以上。
大幅加強夜間監察
將軍澳巴士慘劇後，運輸署已在現場豎立五個慢駛臨時標誌，九巴已把通宵巴士便衣監察，由每月20架次增至240架次，城巴及新巴也由各33架次增至200架次。巴士公司又加強夜間雷射槍偵測超速行動，九巴由每月80至100架次，增至200至250架次，城巴及新巴由14架次增至共170架次。
另一方面，交通諮詢委員會在今年7至9月共收到4,701宗投訴，比對上一季上升16.3%，主要是涉及公共交通服務；當中關於專營巴士和小巴的投訴，按季分別上升超過五成和四成，主要涉及服務水準。該組已經完成4,052宗個案的調查，其中65%證實成立，其餘則不成立或因資料不足而無法追查。
近年巴士車長不良駕駛個案
‧九巴 平均宗數：1,896
‧城巴 平均宗數：118
‧新巴 平均宗數：147
‧龍運 平均宗數：19.5
‧新大嶼山 平均宗數：3.5
總數：2,184宗
平均每天：6宗
註：巴士公司以便衣人員乘車及雷射槍偵測車速
資料來源：運輸及房屋局