【本報訊】英國航空要求香港空姐45歲退休的安排，引發16名空姐越洋集體訴訟。英國勞資審裁處早前裁定，香港的英航空姐有權引用英國法例，控告資方年齡及種族歧視，為訴訟奠定重要基礎。但英航不服已提出上訴，案件下周四聆訊，這是航空史上首宗外站空姐越洋控告僱主的案件，工會估計索償金額超過3,200萬港元。 記者：盧文烈
香港的英航空姐於45歲生日當日，都會收到一封解僱信，要求她們一個月後離職，自從02年首名空姐被迫於45歲退休後，至今已有近40人被叮走。英航香港機艙服務員工會主席吳敏兒表示，英航的英國本土空姐原本55歲退休，但英國於06年底修訂條例，令這班空姐退休年齡可延至65歲。
要求員工減薪八成
吳敏兒說，工會多年來一直爭取延長退休年齡，但卻不得要領，公司曾要求員工先減薪八成，才肯考慮工會訴求。吳敏兒強調，空姐與公司簽訂的僱傭合約並無提到退休年齡是45歲，入職時公司也未有交代，工會認為公司明顯歧視，08年初在英國機艙服務員工會協助下，10多名香港空姐集體入稟當地勞資審裁處，控告英航年齡及種族歧視。
不過，英航認為，香港空姐無權引用英國法例提出訴訟，故要求法院先行就司法管轄權作出裁決，法院於年初發表書面裁決，由於香港空姐工作的飛機，是在英國註冊，故她們有權引用當地條例索償，英航不服已提出上訴，案件將於下周四審訊。吳敏兒說，今次無論勝負如何，勞資雙方都再有兩次上訴機會，雖然鬥爭漫長，但工會堅決抗爭到底。當地律師的法律意見認為，若法院裁定員工有權引用英國法例控告資方，員工勝算便會大增。吳敏兒強調，員工最希望可以爭取復職。
英航指合約已列明
其中一名提出訴訟的英航前空姐麥小姐說，07年初被要求退休後，只找到一份人工少一半的文職工作，而不少員工更要賣樓。有資深英航空姐透露，有員工甚至患抑鬱症，要長期服藥。
英航發言人表示，公司與以香港為基地的空姐僱員合約列明，她們必須於年屆45歲時辭職。由於審訊仍在進行中，因此未能作進一步回應。
日航規定港空姐35歲退休
【本報訊】不少航空公司都用退休年齡限制叮走年長空姐，其中日航更規定本港空姐年屆35歲，便要退休，而國泰空姐退休年齡，則於去年由45歲改至55歲。
與英航一樣，港龍目前也要求空姐45歲退休，有資深空姐透露，眾多航空公司中以日航最苛刻，香港空姐35歲便已到了退休年齡，若空姐在退休前升職，則最多延至37、38歲便要退休。至於英航，不同地區空姐的退休年齡都有分別，英航香港機艙服務員工會主席吳敏兒表示，英航目前在10個地區設有外站，由於大部份國家或地區都設有法定退休年齡及年齡歧視條例，故除香港及新加坡外，其他地區都可在60歲之後退休，據了解，由於部份新加坡空姐同意減薪，故英航早前與3名年屆45歲的空姐續約。