【本報訊】位於柯士甸道西的廣深港高速鐵路西九龍總站將耗資94億元興建，4層的車站連15個月台將全部建於地底，地面會闢為一個面積2.5公頃的綠化廣場，能直通西九文化區。
可配合通宵運作
港鐵高速鐵路總經理羅普慶昨表示，為了讓西九龍保留一個綠化及空氣流通的空間，高鐵西九總站的設計構思是將車站及附近一段柯士甸道與連翔道全部沉入地下，地面闢為一個2.5公頃的綠化廣場，車站頂及廣場上會種植幾千棵樹木，乘客可步行直達西九文化區。
他表示，總站將分為大堂、入境層、離境層及月台共4層，面積達38萬平方米。的士可直落地下第2層的入境層接載旅客，共有16個的士泊位。出入境層內合共設有140多個出入境櫃位及e-道，同時已預留了2.8萬平方米面積作為將來一地兩檢的用途。
他表示，總站共有6個往深圳及廣州等地的短途車月台，及9個往北京及上海等地的長途車月台。由於內地已購置了設有卧鋪的高鐵列車，總站在有需要時也可配合作通宵運作。