【本報訊】華晨汽車（1114）及駿威汽車（203）昨分別披露新擴產計劃，其中華晨與寶馬合資車廠的二期工程終拍板，兩公司昨在北京簽訂備忘錄，雙方共斥50億元（人民幣．下同），在瀋陽技術開發區設新廠，生產寶馬3系及5系長軸距版豪華轎車。
記者：龍婉嫻
上述項目將包括一個發動機工廠，新廠明年動工，2012年初投產，初期年產能2.5萬輛，2017年提高至10萬輛，新廠址已預留空間進一步發展。
盼車廠年產可達30萬架
目前華晨與寶馬各佔50%股權的一期廠房正在擴建，至年底止，年產能便可由3萬輛增至7.5萬輛，透過改動可增至10萬輛，兩公司希望長遠合資車廠的年產能達30萬輛。
寶馬董事艾希納稱，二期所需投資將由合資車廠盈利滾動支付，寶馬將繼續把最新技術應用於既有產品和未來的新產品。華晨董事長祁玉民亦表示，出售中華轎車給大股東並非因華晨缺錢，只是想將該品牌做好，至於合資車廠首期的生產線，是與中華轎車共用，二期會否繼續按此模式，則尚未有定論。
寶馬指中國已成為第四大主要市場，10月銷車9558輛，按年增81%，首10月個累銷近7.2萬輛，已超越08年全年銷量，增加36.7%，預料未來中國在全球汽車業務和汽車技術發展中扮演重要角色。
駿威料明年銷車雙位數增
此外，駿威董事長張房有說，駿威旗下的廣汽本田今年首10個月銷量為27萬輛，相當於全年目標33萬輛近82%，駿威大股東廣汽工業集團今年汽車銷量料增約12至13%，相信明年還可做到雙位數增長。基於廣汽本田產能到年底基本已達到滿負荷生產，明年將啟動二期工廠擴產計劃，新增12萬輛產能。
至於廣汽工業集團上市一事，他表示已向中證監提出申請，發行A或H股皆有可能。