深夜飛巴，小巴和大巴的奪命風險終於睇齊。
十四座玩飄移，巴士照跟，遇彎位照劈。司機幻想自己是冼拿。可是，香港從來未試過賽車，澳門快要舉行三級方程式，香港這邊的車房仔和盲亨II蠢蠢欲動。深夜鍊車，有鄧一哥的專責部門處理，市民用八達通上車，心理上並不存在鍊車劈彎的準備。車長卻把滿滿一車廂的乘客當作死物，身後一批批倦極睡去的無辜乘客，就這樣被一個平平無奇的彎位和一個求求其其出事後卸膊說路面有油漬的司機送上了不歸路。路上只有一條車胎痕跡說明了，當時，那魂飛魄散的短短十秒裏面，巴士是用兩個轆直踩，把乘客送入枉死城去的。
龐然的大巴，以兩個轆高速入彎，夜深人靜的馬路上，有多少這樣的特技每晚在進行中？巴士載客量是小巴的好幾倍，玩弄人命升呢，出事了，影響的家庭倍數計。車長沒有民望高低這回事，但車禍後，司機夜裏睡得好嗎？會反省賠罪嗎？抑或諉過傳媒，指責傳媒別有用心將車禍照片放得太大這樣那樣A字膊嗎？
我家孩子曾經是巴士迷，看爛了五隻巴士VCD，叫我怎麼告訴他，這些雙層馬路巨無霸，是隨時超速殺人的機器。