【本報訊】將軍澳區迴旋處再發生嚴重車禍，區議員批評區內迴旋處設計有問題，昨日發生巴士翻側意外的寶順路與唐明街迴旋處，車速限制混亂，是超速陷阱，幾年前更曾一度成為交通黑點，運輸署應在迴旋處前加設慢駛標記。
促加設慢駛標記
西貢區議員周賢明昨表示，寶順路與唐明街迴旋處幾年前曾一度是交通黑點，發生了多宗輕微的撞車意外，運輸署改善了路面劃線後意外才減少。但迴旋處最大問題是寶順路車速限制混亂，出隧道後轉入寶順路最初一段車速限制是每小時50公里，中間一段則是70公里，但到迴旋處之前一段又改回50公里，很易成為超速陷阱。他認為應劃一寶順路車速限制，並在迴旋處前加設慢駛標記。
另一西貢區議員張國強表示，過去曾經接獲不少居民指控巴士在晚上11時45分後高速行駛，以致搖晃不定的投訴，區議會亦與警方反映有關事宜，希望警方增設監察車速的儀器以防止超速，區議會今日將與警方等召開道路安全小組特別會議跟進。
運輸署總工程師張少猷昨到意外現場視察後表示，現場道路標記恰當，一早已提示現場限制時速50公里，前面有迴旋處及減速路牌，提醒道路使用者，但為了加強道路使用者注意安全，以及配合區議會意見及警方調查報告，署方將繼續跟進現場道路的設施以作適當安排。