【本報訊】巴士工會指出，巴士公司為節省成本，要部份通宵巴士司機「跳飛機」額外駕駛日間路線的尾班車，班次時間緊迫，令司機壓力大增，昨日肇事司機就是跳飛機途中出事。
其間沒時間休息
汽車運輸業總工會第一副主席鍾建華表示，不少通宵車司機要額外駕「order車」，即是駕駛通宵路線前，要先跳飛機駕另一日間路線的尾班車，讓日更司機提早下班，公司就可節省超時「補水」。
以昨日肇事的司機為例，他是N293尚德至旺角的替更司機，替更跳飛機更嚴重，未必能夠熟悉所有路線。據工會了解，肇事司機意外前先由觀塘車廠駕掛着私家車牌的巴士往中環，接客行走692線的尾班車。按原定安排，他抵達坑口總站後，要即時駕駛原車趕往尚德開N293頭班車，其間沒有時間休息。新巴及城巴則容許司機乘搭巴士到另一站頭再開車，途中可休息。工會稍後會向巴士公司反映通宵車司機的工作編排問題。
九巴發言人表示，會編排跳飛機司機駕駛相關路線，不會出現不熟路及壓力問題。