【本報訊】港產電動車第一代MyCar過去多次公開展覽，愛車一族引頸以待，一直心癢癢想試駕。昨日MyCar終於舉行首次公眾試車會，但用家普遍認為MyCar動力差、反應慢、車廂狹窄兼無冷氣，加上不能於高速公路行駛，又欠缺足夠配套設施，故表示未必購買，或等第二代MyCar面世才再作考慮。不過，有市民力排眾議，表示為環保會購買電動車，並指一個月可慳2,000多元油費，「你睇11月都仲咁熱，就知真係要環保啦」。 記者：袁慧妍
首次MyCar試車會昨日於亞洲博覽館舉行，吸引約160名市民參與。市民譚先生到博覽館試車，但試車時間只有約5分鐘，他表示MyCar性能只屬一般，平時自己駕駛1,300c.c.車輛，約3秒就可加速至時速50公里，但駕駛MyCar時，不但油門要踩得深，更要6秒才能加速至每小時50公里，「加速力比較弱，反應差成一半」。
「冇冷氣頂唔順」
他又表示，MyCar不能於高速公路行駛，大熱天時在街道行駛又略嫌侷促，叉電及其他配套設施均未足夠，唯一可取之處是環保及容易操控，因此他暫不考慮換車。
MyCar售價亦是用家主要考慮因素，身材魁梧的鄭先生表示自己一向駕駛較寬敞的七人車，而且香港天氣炎熱，「冇冷氣頂唔順」，故可能等到升級冷氣版MyCar面世才考慮購買，「9萬幾蚊，如果冇冷氣就唔合理，咁嘅速度，8萬啦！」另一用家莫小姐則認為MyCar速度慢又「細架咗啲」，男士會嫌不夠刺激兼會覺得擠逼，她希望MyCar可發展到有四座位，容納到一家大細。
雖然MyCar有其性能限制，但亦不乏支持環保的車主捧場。譚先生表示，11月的香港仍然炎熱，為環保救地球，他有9成機會購買MyCar。家住藍田的譚先生指家居附近的領匯停車場有提供充電服務，MyCar的售價亦可接受，加上使用電動車後一個月可節省2,000多元油費。唯一擔心是怕長途駕駛會無電，故他買車後只會用作短距離出入，長途或載客量多時，則會使用現時的本田3,000c.c.汽油車。
多擔心充電問題
中華電力代表鍾嘉倫表示，明白用家多擔心MyCar的充電問題，該公司已跟多家私人機構及物業管理公司簽訂協議，在停車場網絡設立試驗性的充電設施，並預期在計劃推行首12個月內，將會有超過10個停車場附設充電系統。
買車需等三個月才到貨
【本報訊】MyCar性能限制多多，生產商東莞邁卡電動車科技有限公司行政總裁鍾倩玲表示，現階段只希望讓市民適應電動車，亦希望市民明白每種車也有限制，「汽油車就會有（碳）排放、油費貴問題」。
鍾倩玲指出，第一代MyCar售97,000元，最高時速64公里，並有57隻顏色供選擇，希望用家感受到色彩繽紛的開心駕駛經驗。MyCar主要於歐洲市場推廣，本港現已有10架售予機場管理局、港鐵、理工大學等，上述機構也有意「加碼」購買。鍾倩玲從未擔心行內會有越來越多競爭對手出產電動車，「有競爭就證明我哋行啱環保路線」，且MyCar獲得歐洲認證及曾獲08年英國最佳電動車獎項，故不擔心銷路。
第二代要等一年
MyCar會繼續舉辦公眾試車日或私人試車時段，有興趣的用家可致電23347331，或到網站 http://www.MyCar-EuAuto.com查詢及預約。
鍾倩玲提醒用家，如欲購買第一代MyCar，至少要等3個月才有貨到手，第二代升級版，最高時速可達80公里並有冷氣，更可能要等一年。