【本報訊】為全球30間航空公司提供飛機維修服務的HAESL（香港航空發動機維修服務有限公司），今年7月推出一系列節約成本措施，引起員工強烈反彈，公司最終收回方案。但HAESL似有意重施故技，早前再把8項考慮中的措施，包括強制推行無薪假及要求員工在指定日子放取年假等諮詢員工意見。工會擔心公司藉諮詢為名重新部署向員工開刀；公司解釋只是「提早攞定資料」，暫無意推行。
記者：盧文烈
本年7月HAESL推出的措施，包括取消員工加班可獲倍半人工的制度，以及規定員工年底前清假等。但實施不足一個月，已引起員工猛烈批評，公司遂於一個月後匆匆收回措施。
員工收入已減三至五成
事隔三個月，雖然本港經濟已走出谷底，但該公司最近卻有不利員工新動作。HAESL於10月中，透過內部諮詢機制，把8項評估中的考慮措施，諮詢員工意見。該8項措施包括要求員工自願或強制放無薪假；員工需配合部門的工作量實行彈性時間工作；要求員工提早放累存年假及在某些指定日子放年假；縮減員工工作周數，合約僱員薪酬亦會按比例減少。唯一較正面的措施是為員工安排課程，提升他們技能。
機場空運員工協會總幹事周小松說，雖然公司未有提出推行時間表，但員工十分憂慮及不滿。他說，員工在工作量減少下，收入已銳減三至五成，公司去年盈利高達10億元，今年截至9月份，公司盈利較原先目標只有2%差距，可見盈利不低，公司不應再壓榨員工。他透露，員工早前已成立香港航空發動機維修員工協會，全體800名員工中，已有200人加入，若公司推出不利員工的措施，工會一定抗爭到底。
HAESL人力資源部經理廖雁梅接受查詢時強調，公司只是諮詢員工意見，「提早攞定資料」，暫未有準備推行。HAESL為國泰及英航等30間公司提供航空發動機和零部件維修服務，曾獲《AVIATIONWEEK》頒發08年亞太地區最佳獨立維修操作獎。