【本報訊】停車場被視為住宅樓宇發水嚴重的元凶之一，過往便有意見認為，發展商日後興建停車場時，不應再獲豁免計算樓面面積，或只有建在地底的停車場才能獲得豁免。不過，負責發水樓諮詢的可持續發展委員會主席陳智思擔心，此舉或令發展商將增加的成本轉嫁小業主，甚至拒絕興建停車場。
環保觸覺項目經理何嘉寶建議，日後只有地底或地面興建的停車場，才能獲得豁免計算樓面面積，一樓或以上的停車場豁免要減半，即例如現時興建100平方呎停車場可獲全部豁免計算，日後只得五成，其餘五成要計入總樓面面積。她指澳門近日已修訂建築條例，一樓或以上的停車場，須計算總樓面面積。
建築師學會副會長黃錦星表示，該會內部對是否撤銷停車場的豁免樓面面積意見不一，但認同部份樓盤的停車場過大，有檢討空間。他指政府早前已承諾研究收緊港鐵沿線新落成樓盤的停車位數目。
陳智思憂令車位價升
不過，陳智思早前接受訪問時稱，雖然停車場是促成發水樓主因之一，但停車場每呎售價，遠比住宅呎價為低，一旦日後興建停車場不獲豁免樓面面積，不排除部份發展商會拒絕興建停車場；若強制只有地底的停車場才獲豁免，地底施工成本較高，造價又可能會轉嫁小業主身上。