【本報訊】一名七旬老翁，昨晨在港鐵東鐵線沙田站南行月台跳軌，遭一列埋站列車撞倒捲入車底，身體慘被輾過分成四截，腦漿肉碎四濺當場斃命。警方初步調查發現死者生前患癌症，不排除因病厭世。此為沙田站一周內第二宗跳軌自殺案，事件令列車服務受阻約20分鐘。 記者：譚健文
現場是港鐵沙田站往紅磡方向的三號月台。昨晨9時50分，一列南行列車埋站時，一名老翁突然由月台跳落路軌。車長立即煞車，但仍將他撞倒並捲入車底。車長連忙通知車站職員報警，消防員趕至拯救，落路軌搜尋男事主，發現他身體被輾成四截，於是用布包裹殘骸逐一抬上月台，放在職員工作室內。
月台擠200多名乘客
車長疏散乘客後將列車開走，只見路軌血迹斑斑，散滿腦漿和肉碎，十分恐怖，要清潔工人到場清洗。其間月台一度擠滿200多名候車乘客，隨後駛入沙田站的列車要使用另一月台埋站，秩序良好。
據悉死者身上沒有遺書，警員翻看閉路電視，證實事主是跳軌自殺，稍後死者的長子趕到認屍。據報死者患有癌症，懷疑因病厭世，事件無可疑，屍體由仵工移送殮房。
港鐵發言人稱，事故期間由火炭至紅磡的列車服務，延長至15分鐘一班，北行線則不受影響，至早上10時10分清理妥當，服務回復正常。
今次是沙田站一周內第二宗跳軌自殺事件。上周五（16日）一名74歲老婦在沙田站北行線的月台跳軌，被列車輾過當場喪生。現時東鐵全線車站均未加裝月台幕門，港鐵發言人稱，由於有多種列車使用東鐵線的月台和路軌，月台弧度較大，空隙亦較闊，需要再研究解決方案。
港鐵表示，正在羅湖站試驗「月台自動伸縮系統」，以縮窄月台與列車間空隙，若效果理想，再研究安裝幕門的可行性。