【本報訊】行政會議通過廣深港高鐵計劃，耗資652億元建造26公里新鐵路，比06年時的公佈超支六成三。為了說服新界鄉事勢力支持計劃，政府大幅調高收地賠償逾倍，收地17公頃，總賠償額高達20億元；有八鄉地主獲賠三千多萬元。有立法會議員指出，受益最大的地主均不是最受影響的菜園村居民，「特事特辦」賠償方案只會為未來鄉村發展製造更激烈的抗爭。 記者：麥志榮、袁慧妍、蔡元貴、雷子樂
行政長官會同行政會議昨日批准興建廣深港高速鐵路香港段項目，政府將向立法會財務委員會要求撥款652億元，以便工程可在今年底前展開。廣深港高鐵全長約140公里，香港段26公里，香港總站設於西九龍，途經福田、龍華和虎門，廣州總站位於石壁，並可接駁全國高鐵網絡。
高鐵可為香港帶來多少利益，尚屬未知之數，可以肯定獲益的是八鄉的大地主。政府砌出「特事特辦」口號，大幅提高收地補償。高鐵工程而被逼遷的土地中，可建屋土地的補償金額由每平方呎433.75元增至1,041元；農地則由每平方呎219.5元增至526.8元。
地主喜上眉梢「滿意到極」
據了解，石崗梁屋村一位地主擁有多達七萬平方呎農地，獲賠金額估計超過3,600萬元。同在八鄉的大江埔，鄉事委員黃榮元擁有六萬平方呎土地，當中2.8萬平方呎農地會被徵收，為他帶來近1,500萬元賠償。他昨日喜上眉梢的說：「滿意到極！你諗吓，有咩機會可以收（地）到山邊？」黃榮元是大地主，自稱在元朗擁有「好多土地」，兼營卡拉OK及夜總會等。
沒有業權的居民，凡居於82年已登記的寮屋，而在84/85年寮屋登記中已登記的住戶，可獲60萬元的特惠金津貼，比正常高三倍多。他們可選擇50萬元特惠金津貼，優先購買新界剩餘居屋。而居於已登記寮屋兩年以上的短期住戶，則可優先申請公屋；其他不合資格的住戶，則須申請酌情處理。此外，所有受影響的住戶均可獲3,000元至10,000元的搬遷津貼，他們接受賠償的期限為明年1月，明年10月前要遷出，逾期就會喪失加碼的賠償。
議員：令日後發展抗爭更大
立法會鐵路事宜小組議員陳偉業表示，他只認同提高居民的特惠津貼，但反對狂加地主賠償，「政府為咗令一啲有影響力嘅人士支持計劃，而作出不合理嘅高額賠償，結果只係令到原居民大地主得益，一般受影響嘅菜園村居民未必受惠。」他說，雖然政府聲明「特事特辦」，但新界地主及村民必然以此為鑑，在日後的發展項目中提出更多要求，因而製造更強烈的抗爭。
運輸及房屋局局長鄭汝樺稱，廣深港高鐵香港段預計2015年通車，鐵路可讓香港得以連接全國1.6萬公里的高速鐵路網。高鐵行車平均時速達300公里，由香港到達廈門只需四小時，到達北京也只需十小時。
廣深港高速鐵路工程收地補償方案
土地業權人
補償：農地每平方呎526.8元
補償：屋地每平方呎1,041元加專業測量師估價
居於已登記寮屋23年或以上住戶
補償：特惠現金津貼60萬元
補償：特惠現金津貼50萬元及優先購買新界剩餘居屋
居於已登記寮屋的短期住戶
補償：優先申請公屋
不合資格住戶
補償：酌情處理
所有住戶
補償：搬遷津貼3,000元至10,000元
資料來源：運輸及房屋局