【本報訊】廣深港高速鐵路在2015年通車後，市民乘新直通車往返廣州，車程比現時快一倍，只48分鐘，票價卻只需180元，比現時直通車便宜30元。
港府昨公佈高鐵最新成本為652億元，其中537億元為鐵路工程成本，115億元為相關道路工程成本。
比直通車便宜
運輸及房屋局發言人解釋，總成本增加除了因為建築造價上漲外，主要是由於在地下興建的西九龍總站要加建多一層和在地面開闢2.5公頃綠化地帶連接西九文化區，以及在西九興建新地下行車隧道網疏導交通。
運輸及房屋局發言人表示，高鐵日後票價將比現時直通車便宜，與中港巴士亦有競爭力，由西九至深圳福田和龍華分別只需45至49元，只比東鐵羅湖列車34元稍貴，但西九至東莞只需131元，至廣州只需180元，比直通車便宜。
交予港鐵經營
發言人表示，高鐵由政府出資興建，票價不會計算建造成本，只須以距離訂定票價水平，由於高鐵路線比現時直通車直接，所以票價較低。
高鐵建成後將交予港鐵經營，預計收入足夠應付日常營運成本，而在50年專營權期內，港府可分到281億元專營權費用。
發言人表示，高鐵通車之後，每天可以開出114對車往返西九至廣東省，以及24對車往返西九至全國各地，預料每天乘客量99,000人次。估計現時中港直通車受影響最大，乘客量會因此下跌6.6%，但港鐵可以利用多出的空間改善本地的列車服務。
廣深港高速鐵路票價
深圳
高鐵票價：45元至49元 現時鐵路票價：34元至41元
中港巴士票價：10元至45元
東莞
高鐵票價：131元 現時鐵路票價：145元
中港巴士票價：100元
廣州
高鐵票價：180元 現時鐵路票價：190元至210元
中港巴士票價：80元至100元
資料來源：運輸及房屋局