恭喜英國車手畢頓（JensonButton）成為2009年度的F1世界冠軍。
星期日的巴西站比賽可說是峯迴路轉，先是畢頓不能進入第3輪的排位賽，再到巴里哲奴成功取得排頭位資格。當時我在想，今年的冠軍爭奪戰可能要鬥到最後一秒。
很多評論的看法跟我一樣，同樣預測畢頓不能在巴西封王，而最後的杜拜站將會讓3強（畢頓、維特爾及巴里哲奴）一決勝負。不過，畢頓的上佳表現使所有人另眼相看，更令人信服地奪得他首個F1世界冠軍。
只有一站沒得分
從起步開始，畢頓經已展現他爭勝的決心；他進取地在首圈從14位一舉升上第9位，並在整場比賽內不斷毫無保留的追逐其他車手，這正是他要取得世界冠軍的應有態度。回看他今季的表現，除因在比利時站退出比賽外，他在所有比賽成績也沒有離開過得分區，再加上季初的強勢表現，是他成功登上新世界冠軍的原因。
歐陽若曦
三度於澳門格蘭披治大賽車駕駛保時捷封王，兩奪保時捷亞洲盃總冠軍，是現今最有實力的華籍賽車手之一。
2010年F1車手奪標賠率
車手：咸姆頓 賠率：3倍
車手：艾朗素 賠率：4.5倍
車手：拉高倫 賠率：5.5倍
車手：維特爾 賠率：7.5倍
車手：馬沙 賠率：8倍
車手：畢頓 賠率：13倍
賠率來源：威廉希爾
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