恭喜英國車手畢頓(JensonButton)成為2009年度的F1世界冠軍。
星期日的巴西站比賽可說是峯迴路轉,先是畢頓不能進入第3輪的排位賽,再到巴里哲奴成功取得排頭位資格。當時我在想,今年的冠軍爭奪戰可能要鬥到最後一秒。
很多評論的看法跟我一樣,同樣預測畢頓不能在巴西封王,而最後的杜拜站將會讓3強(畢頓、維特爾及巴里哲奴)一決勝負。不過,畢頓的上佳表現使所有人另眼相看,更令人信服地奪得他首個F1世界冠軍。
只有一站沒得分
從起步開始,畢頓經已展現他爭勝的決心;他進取地在首圈從14位一舉升上第9位,並在整場比賽內不斷毫無保留的追逐其他車手,這正是他要取得世界冠軍的應有態度。回看他今季的表現,除因在比利時站退出比賽外,他在所有比賽成績也沒有離開過得分區,再加上季初的強勢表現,是他成功登上新世界冠軍的原因。
歐陽若曦
三度於澳門格蘭披治大賽車駕駛保時捷封王,兩奪保時捷亞洲盃總冠軍,是現今最有實力的華籍賽車手之一。
2010年F1車手奪標賠率
車手:咸姆頓 賠率:3倍
車手:艾朗素 賠率:4.5倍
車手:拉高倫 賠率:5.5倍
車手:維特爾 賠率:7.5倍
車手:馬沙 賠率:8倍
車手:畢頓 賠率:13倍
賠率來源:威廉希爾
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