【本報訊】史上最貴的廣深港高速鐵路香港段工程今日拍板上馬。「香港慢慢發行動組」昨指出，建高鐵除要清拆石崗菜園村，原來還會佔用15.6公頃的市區靚地皮，荃葵、南昌、大角嘴等38個屋苑或樓宇共3.5萬戶居民將受噪音或隧道穿越地層影響，但近九成受訪居民至今仍未知情，團體批評政府一直蒙蔽受影響公眾。公民黨亦指西九文化區也會被高鐵工程弄致沙塵滾滾。
記者：雷子樂
全長26公里的高鐵香港段，將由米埔穿越元朗、荃灣、葵涌、深水埗直達西九文化區總站。慢慢發行動組發言人蘇穎詩表示，高鐵目前的走線將影響區內最少38個屋苑或樓宇，包括鐵路隧道會穿越三棟屋村、華景山莊、大同新邨等住宅的地層，影響重建價值。
此外，鐵路的抽風站會發出80至102分貝的噪音，滋擾象山邨、富昌邨學校區居民。高鐵動工時，還會徵用西九文化區、南昌公園、深旺道東京街、葵芳永業街等共15.6公頃，相當於3.5個添馬艦的市區靚地皮，影響居民的休憩設施。
受訪者不知興建高鐵
蘇穎詩批評，鐵路沿線受影響的居民，一直被政府耍手段假諮詢所蒙蔽。行動組上周在受影響區域訪問了505位居民，88%受訪者不知高鐵會在區內興建；95%認為政府諮詢不足；64%不接受高鐵工程影響其經濟利益。團體要求政府暫緩工程重新諮詢。
華景山莊業主羅儀昨現身說法，她指政府去年12月已到屋苑範圍勘察，居民一直追問，政府到今年3月才正式通知高鐵會穿越屋苑地層，刊憲的公告，又故意放在接近金山郊野公園的山路盡頭，令居民難以留意。
大角嘴區約15幢舊樓2,000戶居民將被高鐵走線佔用地層，日後重建會出現困難，有業主考慮要求政府賠償。
公民黨考慮反對撥款
此外，公民黨昨召開記者會，立法會議員陳淑莊指高鐵總站設在西九文化區入口，2014/15年才竣工，市民或要先穿越「沙塵滾滾」的工地才能到博物館。公民黨立法會議員梁家傑表示，若政府堅持將高鐵總站設在西九，該黨會考慮反對撥款。
將受高鐵工程影響區域及屋苑
《荃葵區》
象山邨、葵芳邨、麗瑤邨、新葵芳花園、和記新邨、三棟屋村、華景山莊
《深水埗》
海麗邨、富昌邨、南昌邨
《大角嘴》
港灣豪庭、君匯港、中耀樓、大同新村
總戶數：3.5萬戶
資料來源：香港慢慢發行動組
行會今拍板建高鐵
【本報訊】行政會議今早拍板決定廣深港高速鐵路計劃，香港境內部份造價540億元，2014年建成，由香港往廣州只需48分鐘，車費與現時直通車相若，每日並有33班高速列車往16個內地城市。受高鐵工程影響的石崗菜園村村民今早會在政府總部外抗議，堅持不遷不拆。
高鐵全長142公里，香港方面以西九龍填海區為總站，經深圳福田、龍華、東莞虎門，廣州石壁終點站。
菜園村賠償大增
高鐵造價540億元，比06年公佈時的400億元多3成半，另外約100億元是西九總站的配套工程。高鐵由政府全資，委託港鐵興建及營運，但預計收入不足以收回建造成本。日後收入純粹支付營運開支，若有盈利則由政府與港鐵分賬，政府佔9成。
高鐵香港境內將會採用地底隧道，會在石崗菜園村興建一個緊急救援站及車廠，故需收地，但遭村民反對。運輸及房屋局今早亦會向行政會議提交賠償方案，把現行官地收回條例的法定賠償大幅提高，原居民擁有農地的賠償由丙級提升至甲級，每平方呎由220元增至526元，增加1.4倍；寮屋的特惠津貼，以400方呎面積計，平均由12萬元增至43萬元，增加兩倍半，但居民要住滿10年；搬遷費視乎每戶人數由3,000至10,000元。