中國9月份外貿顯著改善，航運股及碼頭股已有相當反應，而運輸的公路股仍未起步，有留意必要。
外貿除涉及航運及碼頭外，還涉及運輸的公路，安徽皖通高速（995）的6條公路中，其中4條貨車通行的比例在50%以上，而該4條公路佔通行費總收入60%，因而貨車比例的變動對其收入有所影響，外貿改善，透過貨車運輸相應增加，對皖通的收入應有幫助。
公路的收入，車流量固然重要，而客貨車比例的高低，左右單車通行費收入，進而影響整體收入。上半年皖通的6條公路，日均車流量增加5.9%，通行費收入只增2.2%，反映單車收費下降，亦即是收費較高的貨車所佔比例下降，皖通的205國道天長段新線、高界高速、連霍公路安徽段及宣廣高速4條公路，於08年全年平均貨車比例佔50%至65%，今年上半年，貨車比例已降至42%至56%，4條公路的日均車流量已跌1.4%，而通行費收入則跌3.4%，但其餘兩條公路合寧高速及寧淮高速仍有好增長，於抵銷6條公路收入下跌後，仍錄得總收入增長2.2%，而財務成本及稅項的下跌，使皖通上半年盈利增加16.2%，相當於每股盈利22分人民幣。
擴建工程漸次完成
皖通各公路表現雖有參差，而整體表現不差，據報7-8月路費收入基本持平，9月份未有數據，既然外貿改善，其收入亦應增，傳統上下半年業績較上半年為佳，去年受經濟突變影響，較為特殊，相信今年下半年業績應稍勝於上半年，已是保守估計。
合寧高速四改八擴建，工程以兩側拼接為主及局部分離的施工方式，施工期間繼續通行，但多少也影響車流量，去年跌3.2%，估計逐漸完成，今年上半年已增8%，原計劃於今年9月完成工程，估計第4季車流量將會增加。高界高速亦在改建路面工程，去年車流量跌2.37%，今年上半年已增4.77%，工程將於年底完成，而公路工程的逐漸完成，有利於下半年收入。
皖通籌建寧宣杭高速宣城至寧園段項目，全長44公里，總投資26.79億元，已獲批准，正進行繳地拆遷工作，預期下半年開工建設為未來增長作出安排。
昨收4.7元，預期PE9.5倍，息率5.5%，如內地經濟轉好，皖通應已度過困難時期，事實上皖通亦非太困難，走勢已橫行多時，獲得鞏固，外貿轉好，皖通有望突破，中線更佳，是可攻可守之選。
齊明