【本報訊】特區政府近日頻頻就廣深港高速鐵路發功，繼早前由身兼鄉議局主席的行政會議成員劉皇發游說菜園村地主接受政府賠償方案，昨天則由運輸及房屋局副局長邱誠武上陣，與提出反建議的香港公共專業聯盟代表會面。有與會者引述雙方表明有關討論不應受到政治干預，局方更承諾與聯盟合辦論壇，作進一步探討。
聽取縮短路線方案
邱誠武昨聯同局方官員、路政署及港鐵公司工程師等多達13人與公共專業聯盟代表見面，聽取聯盟提出將高鐵縮短至以錦上路為總站，再興建支線到青衣接駁機鐵出市區的新方案。
其實，早在聯盟未正式向政府提出有關方案前，政府已發表聲明反駁，指該方案低估了建造成本。聯盟主席黎廣德會後稱，聯盟已向政府解釋此說法與事實不符，並強調就算採取聯盟專家組提出的新方案，也不會延遲原定2015年的竣工時間。雖然政府未有接受聯盟的新方案，但承諾本周五再與聯盟開會，更考慮與聯盟合辦公眾論壇，態度開放。
昨天與會的其中一位工程師泰萊（RonaldTaylor）會後稱，對政府沒有斷然否決聯盟提出的新方案，並願意進一步探討有關問題感到高興，形容席間與政府及港鐵的工程師進行了「有建設性的交流」。