【本報訊】運輸及房屋局最快今日向行政會議提交廣深港高速鐵路方案，以便立法會盡早表決有關撥款申請，趕及如期本月開展基礎工程。據了解，為了爭取菜園村村民的支持，政府擬把賠償金額大幅提高，其中務農及租屋的村民，特惠賠償將由原本約12萬元大幅增加三倍至接近50萬元。不過，菜園村關注組仍堅持不遷不拆的立場。
菜園村關注組：不遷不拆
高鐵工程需收回菜園村土地合共180萬平方呎，合共擁有當中70至80萬平方呎的地主約佔四成，政府會向他們提高收回土地的補償級別，由丙級即每平方呎200至300元，提升至甲級即每平方呎約500元，當中擁有較多土地的村民，將可獲數百萬元賠償。他們早前在行政會議成員兼新界鄉議局主席劉皇發斡旋下，已表示接受新賠償方案。
部份靠土地耕作維生的農戶，經漁護署審核身份後，可選擇以地換地，獲同區的私人土地作補償，並在耕地建屋。政府向他們提出的特惠賠償，將由原本約12萬元，大幅增至40萬至50萬元。
住戶所獲賠償也增至介乎40萬至50萬元。有村民早前提出，如果合乎上樓資格，村民應可獲分配公屋或申請居屋。
菜園村關注組代表高春香昨晚表示，關注組代表九成村民，仍然堅持不遷不拆的立場，並準備與政府抗爭到底，保衞家園。
廣深港高速鐵路的造價，當局06年時預計要395億元。據了解，三年間成本急升近五成，造價可能推高至600億港元，但政府一直沒有公佈具體數字。公共專業聯盟近日提出高鐵的新走線，表示建造費用只需250億元。運輸及房屋局局長鄭汝樺早前表示，暫時未能確定廣深港高速鐵路香港段的最後造價，但有下調空間。
湯家驊：對撥款仍有保留
截至目前為止，立法會建制派陣營傾向支持撥款申請；民主黨則持開放態度，聲言要參閱政府及聯盟兩個方案後再作決定。公民黨立法會議員湯家驊表明，政府至今提交的資料及數據仍然不足，該黨至今對撥款有保留。湯家驊引述運輸及房屋局副局長邱誠武稱，會有足夠時間給予各黨派考慮是否支持撥款申請，湯並希望政府屆時提供更多資料。