中日韓峯會達成多項合作倡議之際，中韓專家原來正研究建造一條連貫中日韓的海底隧道，一旦隧道拍板興建和通車，屆時這條現代版「絲綢之路」，讓亞洲人可從日本直達歐洲，估計可為三國帶來2,135億美元（逾1.66萬億港元）經濟效益。
中日韓海底隧道仍在構想階段，中國山東社會科學院和南韓京畿開發研究院日前在南韓召開座談會上，探討首先興建中韓海底隧道的可能。
京畿開發研究院副院長趙雄來（譯音）提出四個方案：仁川至中國山東威海、華城至威海、平澤唐津至威海、威海至北韓瓮津。中韓海底隧道建成後，配以時速200公里的高鐵行車，上海到首爾只需五個半小時，北京到首爾只需四個半小時。
專家指，中韓海底隧道有望把首爾、北京和上海區，融合成巨大經濟圈，假如將來進一步興建日韓海底隧道，再跟中亞的鐵路網連接起來，就是一條現代版「絲綢之路」。隧道可望分別為中韓日帶來1,033億美元（8,057億港元）、1,026億美元（8,002億港元）和76億美元（592億港元）經濟效益。
中央社