【本報訊】針對今次消防船高速行駛，引致多艘漁船受損，海事條例規定一般船隻在避風塘內的航速為每小時五浬以下；但若接獲緊急召喚，消防船可在安全情況下高速行駛趕往現場撲火救人。保險業界指，受害船主可向消防處提出民事索償。
消防船須遵守航速
根據《船泊及港口管制規例》，若未獲海事處長准許，任何高速船在本港水域超速行駛，又無合理辯解，即屬違法，一經定罪，最高可被判監禁六個月。
消防處發言人表示，所有消防車、消防船及救護車均須遵守法例規定行駛，不會獲豁免，若進行緊急救援工作，該處轄下的緊急救援交通工具會在安全情況下，最快趕抵現場進行拯救。
有熟悉消防船操作的消防人員指出，平日消防船會按照法例規定的船速行駛，惟一旦接獲緊急召喚，會在安全情況下高速趕往肇事現場撲火救人，「就好似喺陸上一樣，喺緊急需要同安全情況下，都會衝燈趕去救人。」
法律界人士鄧達明指出，若有證據證明事件中有人疏忽導致今次事故，受害船主可向消防處提出民事索償。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，一般漁船只會購買第三者意外保險，很少購買俗稱「全保」的綜合保險；若事件是人為意外，船主可向消防處索償，「就好似被警車撞倒，車主都可以向警方索償。」羅稱，相關船主首要是委託公證行評估船隻受損程度，再經仲裁員向當局追討。