旅巴違規下坡 撼8車後撞牆花園道奪命車禍 司機囚32月

旅巴違規下坡 撼8車後撞牆
花園道奪命車禍 司機囚32月

【本報訊】中環花園道去年6月發生1死50傷車禍。載着60名居民的旅巴司機為貪快,取道禁止3噸以上重型車輛駛入的馬己仙峽道,在狹窄彎曲的山路過度使用腳踏煞車,至花園道時煞車系統失靈,撞向政府合署外牆。區域法院暫委法官祈士偉斥責司機走捷徑的決定不智及不當,並持續危險駕駛,令15歲女途人死亡及多人受傷,判他入獄32個月及停牌4年。 記者:陳詠詩

現年34歲被告陳英強,昨一直垂下頭聽取判刑。他早前承認於去年6月29日,危險駕駛旅遊巴,導致15歲女學生李翠芬死亡。死者父母昨在庭旁聽,其母不斷哭泣,更一度號啕大哭。李父認為判刑起不到阻嚇,「判咗都畀唔番個女我。」並會向被告索償。

15歲中三女生李翠芬等候過馬路被撞,當場死亡。

被告旅遊巴士司機陳英強昨判囚32個月,隨即由囚車押走。 黃耀興攝

馬己仙峽道禁重型車

法官又指,同行的兩部旅巴均取道司徒拔道下山往西環,而馬己仙峽道多彎又斜,被告須多次停下及用腳踏轉彎,明顯不適合旅巴行走,法官難以相信被告所稱沒為意限制3噸以上車輛進入的路牌。
法官續指,旅巴司機應知道行駛有關路段,會令煞車系統受壓,導致失靈。被告於案中沒有使用廢氣煞車系統輔助下斜,他以為有關系統在正常煞車系統失效下才使用。法官認為,被告身為有經驗的旅巴司機,應要了解煞車系統運作。
法官指斥被告決定取道馬己仙峽道下山是不智及不當,意外造成一片混亂,8輛汽車損毀及翻側,導致1死50人受傷,幸沒有造成更多傷亡,但案中少女死亡已屬悲劇。

肇事旅遊巴最終撞向政府合署外牆才停下。 資料圖片

腳踏煞車落斜致失靈

事發當日下午,被告盛載其中60名屯門兆軒苑居民由山頂往西環購物,取道馬己仙峽道走捷徑下山,駛至花園道時,旅巴煞車系統失效,連撞八部汽車,鏟向安全島上四名途人,至政府合署東座外牆才停下。
經政府檢驗後,肇事旅遊巴的煞掣系統運作正常。專家認為被告沒有使用低波,在馬己仙峽道過度使用腳踏煞車落斜,令煞車鼓及煞車蹄片(俗稱:迫力皮)過熱,導致煞車系統失靈。駕車專家指,被告下斜時應同時用低波及廢氣煞車系統,以減慢車速,可減輕腳踏煞車的負荷。香港汽車工業學會會長李耀培指,重型車輛的煞車系統,是依靠迫力皮鎖住煞車鼓慢車或煞車,若過熱會令磨擦力下降,導致系統失效。
案件編號:DCCC40/09