總成績排第3的維特爾，於上周六的日本站排位賽取得首名，相反爭標勁敵巴里哲奴及畢頓只是排第9及11位，有利維特爾為爭取車手總冠軍作最後掙扎。不過，排位賽中共有5名車手撞車退賽，豐田車手格洛克更需由醫護人員救出，反映鈴鹿賽道危機四伏，充滿變數。（now671台今日12:45pm直播）
維特爾現時落後榜首的畢頓25分，故他今次日本站必需奪得冠軍或亞軍才有資格續爭總冠軍；維特爾最終以1分32秒160贏得排頭位出賽，他賽後對奪今站冠軍充滿信心：「我現在有一個極佳機會贏得冠軍；我知道在車手積分榜的得分與畢頓差距很大，但現在還有3場比賽！」
畢頓排第11位出賽
巴恩的巴里哲奴及畢頓原本排在第5及第7位，但他們與印度力量的蘇迪、雷諾的艾朗素等其餘3位車手因在出示黃旗後未有慢車，被罰退後5位出賽（但因第6位麥拿侖的高華拉倫違規更換波箱，被退至第13位，令巴里哲奴與畢頓最終分別以第9及第11位出賽），使維特爾形勢大好。
維特爾還大讚自06年後再度舉辦F1賽事的鈴鹿賽道：「鈴鹿賽道是世界上最好的賽道！這裏具有高速彎道，對車手有極大挑戰性，所以我非常期待明天賽事。」
雖然維特爾對鈴鹿賽道讚不絕口，但此高速的賽道實暗藏危險，上周六的排位賽便曾出現5次撞車，其中3次更需要出示紅旗，維特爾的紅牛車隊隊友韋伯便成「受害者」之一，他與麥拿侖的高華拉倫等亦在8號彎位撞車，周日比賽會否再次成為撞車「黑點」，值得注意。
格洛克炒車幸輕傷
撞車傷勢較為嚴重的，是新加坡站奪得亞軍的豐田車手格洛克，賽前已發燒的他回到終點前的最後一個彎位，猛力撞向車軚牆；賽前已身體不適的格洛克更不能自行步離戰車，需由醫護人員救出，經檢驗證實只是腳部及背部輕傷，但需待周日早上才確定能否參賽。贏得新加坡站冠軍的麥拿侖英國的咸姆頓續有好表現，在排位賽取得第3（見附表）。 綜合日本外電
F1日本站排位賽成績
排名1：維特爾（德國）
效力車隊：紅牛 時間：1分32秒160
排名2：杜尼（意大利）
效力車隊：豐田 時間：1分32秒220
排名3：咸姆頓（英國）
效力車隊：麥拿侖 時間：1分32秒395
排名4：希菲特（德國）
效力車隊：沙巴 時間：1分32秒945
排名5：拉高倫（芬蘭）
效力車隊：法拉利 時間：1分32秒980
車手龍虎榜（只列前3）
排名1：畢頓（英國）車隊：巴恩 積分：84
排名2：巴里哲奴（巴西）車隊：巴恩 積分：69
排名3：維特爾（德國）車隊：紅牛 積分：59
爭標可能性：
1.畢頓將領先巴里哲奴優勢擴大至20分即封王
2.巴里哲奴的成績不落後畢頓多於3位，仍可保爭標希望
3.維特爾必須奪得冠軍或亞軍，才仍有爭標機會
資料來源： http://www.formula1.com