【本報訊】中遠控股（1919）董事會秘書張永堅表示，公司上半年經歷了有史以來最困難時期，料下半年業績將有所改善，惟壓力仍然很大，未來公司將大力壓縮經營成本，保持充裕的現金流，同時將積極減少集裝箱業務的虧損，增加乾散貨業務的盈利，總體來說，全年集裝箱業務仍面臨很大困難，乾散貨船業務則較樂觀。
挑戰仍大 將力壓成本
他指出，集裝箱航運業務的運費，自7月以來首次調價後，到本月歐洲線和美洲線運費均有所上升，其中歐洲線20呎和40呎集裝箱船運費，分別調高至每箱1300美元及2400美元，美西和美東線運費亦分別上調至每箱1100至1200美元及每箱2100至2300美元，現時市場正觀望上述價格是否可維持。上半年中遠控股的集裝箱運輸業務收入大跌52%至114億元（人民幣．下同）。
他續稱，上半年已取消8艘乾散貨船定單，料下半年仍有定單延遲或取消，故預計下半年乾散貨運力增幅將遠低於市場原來預期。不過，隨着第3季旺季來臨，料下半年市場和業績均有所改善。中遠上半年資本開支50.3億元，料全年計會減至139.8億元。