實戰理論:航天系勢強汽車股硬淨 - 沈振盈

實戰理論:航天系勢強汽車股硬淨 - 沈振盈

美國聯儲局議息後,利率維持不變,美股先急升後急跌,主要是市場開始對「退市策略」方面引起憂慮。雖然,會後聲明中有提及此方面的考慮,但始終並沒有提示過退市的時間表。
何時才是退市的適當時機?筆者覺得一定是在經濟全面復蘇之後,到時所引起震盪才不會太大,市場才能承受得起。
昨日股市的反應,實有點兒過敏,個別股份更出現恐慌性拋售,此情況確實有點兒出乎意料之外。然而,在經濟數據仍然持續改善之餘,相信大市下調的空間應不會太大。
從技術走勢看,恒指的支持位在20500至20800點。由於臨近結算,相信大市會停留在20800至21200點區間內轉倉。指數或許缺乏起色,需要作出整固,但個別股份應可各自各精采。

航天破頂可敲

航天控股(031)昨日逆市上升11.3%,收報1.08元,走勢吸引,兼且破頂創出今年新高。同系的中國航天萬源(1185),在09年上半年轉虧為盈,基本因素已改善,昨日亦出現單日轉向的走勢,從低位彈升,以全日高位0.72元收市,升4.35%。在走勢上已見強勢,短線值得留意。
吉利汽車(175)繼續炒高盛買其CB(可換股債券)之消息,昨日亦能逆市而升13.6%,收報2.42元。其他汽車股例如東風集團(489)以及駿威汽車(203)等,皆能企穩,前者昨日收報8.15元,升0.74%;後者收報3.40元,跌0.29%,此板塊也值得留意。
沈振盈
作者沈振盈為證監會持牌人士