一位朋友得知筆者正協助菜園村事件，當看到菜園村中斷立會被捕的新聞便向筆者說：「有事慢慢商量，為何令事件弄得這麼緊張？」筆者微笑，再慢慢向朋友解釋，朋友恍然大悟：「看來是我也不會慢慢商量了！」
建三條鐵路打通全港
今年年底便動工的廣深港鐵路造價高達六百三十億元，以「億」計算的單位向來與老百姓距離甚遠，那麼六百三十億元可以做甚麼？答案是全港市民可以平分九千元。六百三十億元可以做甚麼？香港可以立即興建三條規劃中的鐵路：一百億元的北環線（東鐵落馬洲站連接西鐵錦上路站）、七十億元的南港島線（港島北岸連接南區）、三百七十四億元的沙中線（大圍至紅磡段及過海段），打通全港鐵路經脈。六百三十億元可以做甚麼？政府可以回購東西隧、可以立即實施小班教學、可以回購全港領匯公屋商場、可以效法深圳地鐵，讓長者免費乘車。
原來六百三十億元可以實現許多香港期待已久的夢。興建廣深港鐵路，雖是造福人民的基建，但這又是否你和我的夢？造價六百三十億元的高鐵，車費較直通車更要昂貴，一般老百姓到底有否負擔的能力屬未知之數，但政府已誇下海口，聲稱將來高鐵客量每天高達七萬人次，將會大受歡迎云云，但相信讀者還記得落馬洲支線吧？九鐵也曾以同樣口脗聲稱到二○一一年客量將高達十九萬五千人次，不要怪筆者潑冷水：「現在的客量也只是六萬罷了，給它一倍也未達標吧？」
鄭汝樺避與村民會面
興建高鐵引進另一個關注，便是菜園村家園的去留。居於菜園村近半世紀的公公婆婆以此為根，政府卻因為要在菜園村興建高鐵救援站而將老村民連根拔起，政府的良心到哪裏去了？前期欠缺諮詢，更發生擅闖民居量地收屋的事件，遭傳媒揭發後，政府惟有派官員裝起塑膠笑容，扮作關懷體貼，與菜園村村民繼續談判。可是別忘記，是政府先親手破壞與村民的關係，現在你又要來求村民聽話，應該要更誠意修補關係吧？豈料政府連村民一個簡單的要求也做不到，村民最想見到「話得吓事」的運輸及房屋局局長鄭汝樺，可是村民請她不到，邀她不來，求她也不理，直到九月十七日的立法會上，鄭局長竟然面不紅，氣不喘的指自己已和菜園村村民會面達四十次之多，聽到這樣荒謬的謊話，難怪在場旁聽的公公婆婆會為之氣結。連最簡單的誠信也沒有，你當官的良心到哪裏去了？
到底這條造價六百三十億元，勞民傷財的廣深港鐵路會懸崖勒馬，還是在爭議聲中強行動工，以興建鐵路的噪音將菜園村村民的反對聲蓋過？六百三十億元對你和我來說是遙不可及，但作為香港市民，是有責任為香港的荷包把關。菜園村遭抄家對你和我來說未必是切身問題，但問問良心，我們忍心看見公公婆婆的家園毀於一旦嗎？政府、官員們、香港人，請憑良心作出決定。
鄺俊宇 元朗區議員