【本報訊】地政總署指長實準備興建的14間獨立屋，已經做了符合環境保護署要求的消除噪音設施，但本報發現，獨立屋所在的噪音緩衝區，距離港鐵馬鞍山鐵路不足20米，住客日後儼如人肉屏障，而且如此接近鐵路，獨立屋景觀肯定大打折扣。
住客日後儼如人肉屏障
長實去年初介紹該豪宅盤時，大力標榜區內罕見的臨海獨立屋，但據長實提交予屋宇署的建築圖則及本報實地視察，獨立屋所在位置除了不是臨海，而是面向鐵路與馬路，鐵路後是興建中的大型公屋。
由於社會對居住環境要求日益提高，政府近年在規劃一些接近鐵路的土地時，會預留噪音緩衝區，令民居盡量遠離鐵路，減少噪音滋擾。除了今次馬鞍山77區的地盤外，長實在毗鄰的另一個已入伙樓盤嵐岸，其地契也同樣要求要預留噪音緩衝區，長實在該項目跟足地契，只在緩衝區興建住客會所。
有地產業人士批評，今次事件反映現存勾地制度問題，因為馬鞍山77區這幅臨海地皮，06年底拍賣時，正是由長實勾出，有理由相信長實在事前已對這幅土地的地契條款深入鑽研，找出條款漏洞，「如果其他發展商都知道可以整啲消音措施就可以繼續起樓，肯定會更加有決心去投呢幅地。」