【本報訊】紅磡海底隧道的外判管理合約明年10月屆滿，運輸署正準備重新招標。立法會議員批評當局一直以價低者得原則批出管理合約，令隧道員工薪酬被壓低，有員工已10年無加薪。
紅隧管理招標
紅磡海隧的管理、營運及維修保養合約將於明年10月31日屆滿，昨日的立法會交通事務委員會上，多名議員批評政府以價低者得批出合約，令員工薪酬被壓低。工聯會王國興表示，不少紅隧前線工人近10年無調整薪酬；勞聯李鳳英亦要求政府在標書加強工人的職安保障。運輸署助理署長何裕文表示，會在招標時加入保障員工條款，包括要求新營運商承諾優先聘請現職員工，以及新合約首年員工的薪金要與現時相若。
另外，委員會討論了折扣的士問題，汽車交通運輸業總工會的士分會數十名代表趁開會前在立法會外請願，要求政府立法監管按錶收費及禁止乘客議價。30多個的士團體代表出席會議表達意見，有司機批評，的士車費短加長減實行一年，並未能打擊折扣黨，司機收入又受金融海嘯打擊，希望警方加強執法。但亦有司機擔心，如果議價犯法，消費者會減少乘搭的士，令生意額下降。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，折扣的士問題要用市場機制處理，收費短加長減後，折扣空間已減少，若立法按錶收費，的士營運會失去靈活性。
高鐵應再諮詢
立法會鐵路小組昨繼續討論廣深港高速鐵路計劃，多個環團批評高鐵破壞環境及諮詢不足。委員會通過無約束力議案，促請高鐵計劃再進行諮詢。