【本報訊】中港交通未來發展最重要的廣深港高速鐵路，廣州總站今年底率先竣工，港府向立法會提交文件披露，廣州總站的設計外形如張開翼會發亮的昆蟲，當香港段在2015年完工後，香港的直通車會經過此站，高速通往全國大城市，往上海和北京分別只需8及10小時，便捷程度與坐飛機差距不大。
香港段年底動工
文件指出，高鐵香港段長26公里，今年底動工，總站位於西九龍，佔地10公頃，有9個長月台和6個短月台，預測通車時每日客運量9.9萬人，施工和營運期間分別可創造1.1萬及1萬個職位。高鐵由西九總站出發，行走140公里到達番禺的廣州總站，只需48分鐘，途中停福田、龍華、東莞虎門。廣州總站將與北京、上海、武漢成為全國四大鐵路客運中心，由高速鐵路貫通各大城市。
廣州總站規模比香港站大一倍，佔地20公頃，有28個月台，明年已可北通武漢、南達深圳龍華，2011年延伸至福田，2012便可通往北京、杭州及福建。當2015年香港段完工，香港直通車便可經廣州接通各大城市高速鐵路專線。