【本報訊】深圳來港跨境學童日增，但口岸禁區校巴車位嚴重不足。民建聯昨建議重置落馬洲口岸運輸交滙處，騰出空間予校車停泊。
現時落馬洲口岸每半小時可供六輛校巴入內，不敷應用，民建聯新界東立法會議員陳克勤昨提出，將落馬洲小巴落車處與上車處合併，並將九巴B1站搬往小巴落車處，原有巴士站變成校巴停泊處，每半小時可多停三輛校巴；又倡議未來蓮塘口岸設計成轉乘校巴的樞紐。
司機無奈違規
上水鳳溪創新小學因只有一個進入落馬洲校巴證，110名跨境學童需分兩批於早上8時及9時在落馬洲乘校巴回校。鳳溪公立學校行政總裁馬紹良稱，視察所見，由早上9時至下午5時半，只有一輛B1巴士使用巴士站，上述改變完全可行。教育局稱，現時校巴上落客位使用率有改善空間，政府會探討提高使用量和增加班次。
另外，一批北區校巴司機昨與運輸署及警方開會，批評運輸署行政混亂，仍有不少司機未能取得在學校前的限制區上落客許可證，有人又竟獲批在非上下課時間停泊，司機惟有違規上落車。運輸署承認溝通混亂，承諾處理申請。