【本報訊】八鄉打石湖一間露天車房昨午發生罕見意外。一輛貨車需要裝設倒車視像鏡頭，一名技工躲在車底拉線期間，貨車雖停定卻沒有拔匙，隨行同事和司機又離開現場；一名車房職員發現貨車阻塞通道，於是跳上司機位將車駛開10米，結果技工慘遭車轆輾過腹部重傷，頭部亦受傷送院搶救目前情況嚴重。警方正調查意外是否涉人為疏忽，暫時無人被捕。
記者：徐雲庭 李偉民
傷者24歲姓楊，為汽車設施裝配技工，涉事件的8年車齡5.5噸貨車，車主要求車行代為加裝倒車視像鏡，車行便聯絡楊和另一名技工，再由車行司機接載他們乘該輛貨車到打石湖一間無招牌露天車房施工。據稱，車房東主與車行稔熟，遂借出地方使用，雖然車房偌大卻十分亂，四周泊着等待修理貨車。
消息稱，昨下午近3時，楊在車底拉電線稍後擬連接視像鏡頭，隨行同事和司機剛離開現場，而司機沒有拔走車匙。楊獨自在車底施工之際，剛有另一輛重型貨車循車場出入口駛至，司機欲使用該處範圍感受到阻塞，便通知車房職員駛開阻路的5.5噸貨車。
車阻塞通道
48歲姓龔男職員發現貨車司機位上無人，疑不知楊正在左邊車底位置施工，以為只是一般停泊車輛阻塞通道，為使路面暢順遂跳上車代為開車。龔將5.5噸貨車急速駛離10米外空地，始知闖禍；當時懷疑面朝車底的楊感到貨車在移動，他立即「捐」出但腹部慘被左尾孖轆輾過，目擊者事後描述，「見到佢（傷者）時佢仲清醒o架，識得叫痛，佢件衫花晒，傷勢似乎唔輕。」
警方和救護員到場將傷者送上擔架床，他痛至不能將腰伸直，只能夠彎腰呻吟。警員在場找尋目擊者，均說見到他躺在地上時，肇事貨車已駛離原來位置，警員替肇事車房職員進行酒精測試，證實為零度。
最初駕駛該貨車的車行司機和技工聞訊返回，其中技工趕往醫院協助，司機在場留守助查。據知，當時隨行技工曾一度在場幫手裝設和協助視察環境，卻臨時離開一會，加上車房職員沒有視察清楚便跳上司機位駕駛貨車，在連番錯誤下造成意外發生。
需要動手術
家庭醫生關嘉美指出，若重5.5噸貨車輾過人的腹部，一旦是主動脈破裂便會即時休克昏迷，若主動脈未破裂，壓破肝臟、腸臟或胃傷勢也是相當嚴重，雖然人仍清醒但隨時有生命危險，必須趕緊動手術修補破裂器官。即使一個受過專業訓練的人，例如氣功等，都是要有技巧將壓在腹部重量平均分佈，支撐到1,000磅已很厲害，5.5噸重量是很多倍。
工人被貨車輾腹示意圖
專家之言
聞引擎聲 應平卧車底中央
對於工人在車底被貨車輾過腹部重創，有專家認為與施工安全措施不足有關，若有人在車底工作，必須有同伴在旁協助視察環境，而事主若在車底工作期間聽到車輛開動，應平卧車底中央自保，不宜冒險滾出。
須有人在旁視察環境
理工大學工程學系盧覺強工程師表示，技工在車底維修或裝設設備時，外邊應有人代為視察環境，確保車輛不被駕駛或受外來車輛干擾。若在貨車底期間聽到有啟動引擎異聲，技工不宜冒險滾出逃生，要卧於車底中央位置，同時大聲呼叫驚動司機，即使最後車輛被開動前進或倒後行駛，仍可避免遭輾及。
香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強稱，目前本港法例沒有強制要求車輛加裝倒車視像鏡頭，因為連規格都沒有定案，只是有建議規格。此外，倒車視像鏡頭並非甚麼高科技產品，裝這類設備豐儉由人，由數百元至數千元也有，視乎鏡頭和監視器的質素。本報記者