【本報訊】經過多年經營，比亞迪（1211）的汽車業務終於取代二次充電電池及手機部件業，成盈利增長的火車頭，並抵銷金融風暴對充電池及手機部件業務的打擊，令該公司半年純利大升97.73%至11.78億元（人民幣．下同），遠超證券界預期增長60至72%。
記者：龍婉嫻
至於同系的比亞迪電子（285），上半年純利倒退46.8%至2.29億元，與比亞迪一樣，兩公司均不派中期息。
比亞迪電子少賺47%
比亞迪上半年營業額增三成，主要來自汽車銷售，期內銷車18萬輛，增近1.5倍；但由於上半年全球手機出貨量按年跌12.5%，至5.23億部，加上歐美市場經濟持續疲弱，電動工具市場仍低迷，鋰離子及鎳電池銷售額分別按年跌40%及44%，手機部件及組裝收入下跌17.91%，只有手機部件及模組收入增加22.02%。
上半年比亞迪來自汽車業務的稅前溢利急增2.54倍，至12.79億元，佔公司稅前溢利近78%；電池及手機部件稅前溢利則因客戶壓價和研發費用上升，分別倒退42.44%及54.09%，佔公司稅前溢利比重降至11.8%及10.2%。
積極擴汽車產能建新基地
期內由於汽車業務發揮規模效應，比亞迪毛利率增加1個百分點至20%，是02年上市以來首次回升；但比亞迪電子的毛利率則大幅下跌5個百分點至14%，主因客戶降低產品價格，以及手機元件和模組業務中毛利較低產品的比重上升。
比亞迪認為，汽車業務下半年及來年度仍有望繼續保持高增速，公司已加大全電動汽車及太陽能儲電站的研發力度。
該公司過去兩個月積極部署擴大汽車產能，繼7月斥資6000萬元購入湖南美的客車（已改名比亞迪客車）後，已簽約在湖南環保科技園及西安高新技術開發區，分別興建一座年產40萬輛汽車及零部件的新廠房。比亞迪又與山西河津市鑫星實業簽約，租用後者在當地的機器設備、電力系統等資產4年，用於生產輪轂等汽車零部件。至於二次充電池，比亞迪認為仍面臨挑戰，公司將積極尋求其他電子產品業務機會，降低對單一產品和單一客戶的依賴。
比亞迪系兩公司中期業績
《比亞迪》
營業額
金額：161.33億元人民幣 變幅：+30.16%
純利
金額：11.78億元人民幣 變幅：+97.73%
每股盈利
金額：0.57元人民幣 變幅：+96.55%
中期息
金額：無 變幅：不變
《比亞迪電子》
營業額
金額：38.01億元人民幣 變幅：+4.50%
純利
金額：2.29億元人民幣 變幅：-46.80%
每股盈利
金額：0.10元人民幣 變幅：-47.37%
中期息
金額：無 變幅：不變