【本報訊】小巴司機的駕駛態度是導致意外的主要原因，運輸署計劃收集小巴司機薪酬制度的資料，分析司機為了增加收入走多一轉，與意外增加有否關係。運輸署又計劃立法規定新考小巴駕駛執照的司機，必須先修讀七至八小時的課程。
增設駕駛改進課程
公共小型巴士總商會主席凌志強表示，紅色小巴多年來均屬租車制，車主以固定租金將小巴租予司機，司機的收入確是多勞多得。至於專線小巴，近年新批出的路線規定營辦商必須以薪酬直接聘請司機，但部份較舊的路線仍然是拆賬制，司機每走一轉計一轉酬金。
政府消息人士表示，下立法年度會立法規定新考小巴駕駛執照的司機，除通過路試外，還須修讀一個專為小巴而設的駕駛改進課程，內容包括駕駛小巴須留意的事項及一般駕駛安全知識，課程需時七至八小時，完成並通過考試才會獲發牌。
由於現時考獲巴士駕駛執照人士可獲免試簽發小巴駕駛執照，法例將會規定考獲巴士牌的司機，也必須先修讀課程才獲簽發小巴駕駛執照。但是對於現職的小巴司機，當局只能夠鼓勵他們修讀課程。