華倫西亞繼去年首次舉辦F1街道賽後，比賽將於本周末再次回到這個西班牙城市。我於去年F1比賽前舉行的保時捷超級盃（圖），在排位賽躋身第5位，是我參加此項賽事兩年以來所得的最佳成績。
這條賽道並不如其他傳統的街賽道。實際上它只有一少部份是日常的街道，其餘的是特地為比賽而興建，故它看來更似一條永久性的賽道，只是兩旁是牆壁而已。此賽道的難度不太高，只有數個彎較具考驗性，並以長長的直路及高速彎道連繫着，但也因此十分考驗車手於高速直路後處理煞車點的位置及時間，若處理得宜的話，這些位置往往就是超越對手的好機會。
這場比賽在前些日子曾因舒密加「出山」而令一眾車迷萬分期待，甚至令此站比賽的門票逆市熱賣。可惜他最終因頸傷而改變初衷，令車迷們大失所望。
巴恩車隊雖仍在積分榜上領前，但其在季初的壓倒性優勢現已蕩然無存。相反曾一度落後的傳統勁旅如麥拿侖及法拉利也亦步亦趨，雖不致直接威脅巴恩爭冠，但絕對能間接影響其領導地位。在眾多變數下，今仗勝負實在難料；但基於賽道特性下，賽車在多條直路追逐及彎前重煞爭位的場面，將會極具觀賞性。
征匈牙利FIAGT第5站
我剛完成保時捷亞洲盃的印尼站賽事，遺憾地在這兩回合的比賽中我未能達成目標，只分別得到第4及第5名。雖成績不太好，但我們捷成車隊已將目光放到下站於新加坡舉行的賽事，冀能繼去年後再度奪得此站冠軍。而下星期我將會到匈牙利的布達佩斯，參加FIAGT的第5站比賽。請密切留意《蘋果日報》的報道。
文：歐陽若曦
三度於澳門格蘭披治大賽車駕駛保時捷封王，兩奪保時捷亞洲盃總冠軍，是現今最有實力的華籍賽車手之一。
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