【本報訊】港鐵將軍澳線昨發生訊號系統故障，早上繁忙時間列車要慢駛，多個車站月台擠滿候車乘客，人頭湧湧，有人要等30分鐘才能擠上列車，怨聲載道。故障在中午時段一度維修妥當，但不足45分鐘後再告出事，導致列車服務在傍晚繁忙時間再次受阻；港鐵要在昨晚收車後更換組件。有乘客投訴早上故障期間月台廣播指示不清晰，也有上、落班均受影響的康城站居民大嘆：「真係好唔方便！」
有人投訴無廣播
事發昨晨8時35分，港鐵發言人稱，由於將軍澳站往坑口站的訊號系統出問題，列車駛經時要慢駛，港鐵隨即調整班次，來往北角站至寶琳站的列車，由原來兩分鐘延至4分鐘一班。此外，北角站開出的列車不能直達康城站，乘客要在將軍澳站轉車，每10至12分鐘始有一班。
由於當時正值上班最繁忙時間，事件令將軍澳線各車站月台擠滿候車乘客，其中寶琳站、將軍澳站和調景嶺站情況最嚴重，高峯期每個站有數百人等候，大部份人要半小時才能擠上車，加上行車時間又慢，令乘客怨聲載道。
其中48歲姓黃男乘客昨晨9時50分在將軍澳站前往觀塘站，他發現月台候車人數比平日多，但沒聽到發生故障的廣播。列車埋站後各人一擁而上，豈料此時才有月台助理說，列車將掉頭往康城站，所有乘客要落車等下一班。黃批評港鐵沒有廣播：「呢度唔係中國大陸呀！做乜隱瞞？」有女乘客則不滿，上班時遇上將軍澳線故障因此遲到，令今個月的勤工獎泡湯。
港鐵回應時強調事故後所有車站均有廣播，亦有月台助理協助，但承認有需要檢討，以提供更清晰的指引。
故障於中午12時15分一度修理妥當，但至下午1時又告出事，由於當時為非繁忙時間，列車班次影響不大。至傍晚5時下班繁忙時間，故障仍未修妥，港鐵要再調整列車服務，所有由北角站開出的列車均以寶琳站為終點，每3分半至4分鐘一班，來往將軍澳至康城的穿梭列車服務10分鐘一班。其間職員在月台及列車上加強廣播，並派職員在將軍澳站為乘客提供協助。
在康城站附近居住的陳先生說，上午上班時已遇上列車故障，令他遲到個多小時，豈料下午下班時又遇上故障，「真係好唔方便」，他批評上午故障時港鐵無通知、無廣播，更無安排接駁巴士服務。
港鐵向乘客致歉
港鐵解釋，該訊號系統故障令列車駛經時「行唔到預設的速度」需要慢車，有關組件會在收車後更換，港鐵對乘客構成不便表示歉意，至於故障原因有待調查。至於乘客上班受阻，港鐵發言人說，乘客可聯絡港鐵索取將軍澳線故障的書面證明，交僱主證明並非刻意遲到。