【本報訊】港鐵將軍澳線一日兩度發生故障，據知故障元凶是一個位於將軍澳站附近路軌的交叉位失靈，令路軌不能自動調撥，港鐵需通宵更換整段路軌。事件令將軍澳線大癱瘓，20萬居民大受影響。孤處一隅的康城站居民更受影響，多個政黨及區議員均批評港鐵事故頻繁，更凸顯區內其他運輸服務不足。
消息稱，發生故障的交叉位可透過電腦操控，自動調撥路軌，讓列車駛往寶琳站或新開的康城站，但因交叉位發生故障，不能調撥路軌，本來繁忙時間班次是「3+1」，即每三班列車往寶琳站之後，第四班便往康城站，因為交叉位故障，全部列車都只能直駛寶琳站。
事故頻繁 議員炮轟
故障發生後，港鐵工程人員曾進入隧道內修理故障的交叉位，令交叉位回復正常按電腦操控調撥路軌，但到下午1時交叉位又再故障，港鐵決定要把整段路軌更換，確保不再有問題。不過，更換路軌需花幾個小時，要待昨晚列車「收車」後始能進行。
據悉這交叉位在康城站上月啟用前已使用，因為將軍澳車廠位於康城站附近，將軍澳線列車每日出車和收車都會經過，一個月前才檢查過。
不過，事件引起多個政黨不滿，批評港鐵事故頻繁，更凸顯區內其他運輸服務不足。民主黨質疑區內過度依賴港鐵作為主要交通工具，一旦發生事故，其他公共運輸機構未能及時協助疏導乘客。