轆Book:Prius250三式環保 電動靜雞雞

轆Book:Prius250三式環保 電動靜雞雞

汽車節能係大趨勢,但喺電能車依然喺只聞樓梯響階段,Hybrid混能車就變成不二之選。全新一代Prius250推出短短兩個月,銷量已達全球25萬架,汽車嘅環保潮流明顯勢不可當。我就梗係要順應潮流,同Prius250嚟一次長測,深入了解一下呢個環保新潮流。揸得舒服,再加上慳油慳荷包嘅快樂心情,揸住佢總係覺得個天都靚啲。

記者:許維雅
攝影:陳陶鈞
Model:Kinki@zmodels

手枕中控台轉得更舒適

講到最普及嘅Hybrid混能車,人氣王Prius都算係表表者。新一代Prius250剛剛先喺5月底推出,全球銷量已達25萬架,呢張驕人成績表話畀大家知,更多人已經踏上汽車環保之路。做得長測,呢架揭背混能車仔就梗係「任我魚肉」。首先狂試嘅當然係佢嘅EV、ECO同PowerMode三種駕駛模式,唔使問都知PowerMode係最好力,燈位起步時就最幫到手。以環保模式行車嘅ECOMode同用電驅動嘅EVMode都算十分暢順有力,用EVMode時就連少少引擎聲都無埋,感覺仲特別寧靜。全電子控制嘅無段變速波箱,加速減速入彎自己搞掂晒,對於男仔而言,可能會略嫌少咗啲操控感,但對於怕揸車兼顧太多嘅女仔而言,實在十分方便易用。唯一推吓棍仔嘅地方就係上大斜路,因為以低轉數行車嘅B波表現會更好。全新設計嘅T字中控台,帶來獨立駕駛艙感覺,亦像一個大手枕,明顯覺得轉Mode同使用中控台嘅操控時,更就手舒適。但呢個獨立艙設計就好似搞到身形龐大嘅肥仔攝影師坐得好逼狹,不過原來只係視覺上嘅問題,佢就覺得唔算逼仲幾舒服㖭。

■中控台設計似個大手枕,入波轉Mode就手方便。

■幾欣賞長方形嘅尾燈組合,歸一又可愛。

■玻璃角度近乎水平,視線範圍似比一般車窄。

■後座一樣有手枕放飲品。

■尾箱Size中規中矩,因始終有嚿大電池阻咗啲位。

玻璃睇車速最實用

數到Prius250另一大賣點,就係各方面配備都豪華升格,最令人欣賞嘅,係投射顯影屏幕,將車速顯示喺車頭玻璃,了解車速唔使周圍瞄,原來好正。加上軚盤左邊有藍芽免提、音響控制,右邊有行車資訊、螢光幕設定按鈕等配備,夠用有餘。而全球首創嘅觸控追蹤顯示,可以喺屏幕立體顯示雙重資訊,就人人大讚有型靚仔。總括長測之後嘅感覺,呢架車仔的確十分容易操控,我自問技術同一眾「車神」級差九條街,但就無論泊位、Uturn都感覺輕鬆自如,加埋有大手枕嘅舒適承托、電子波棍仔輕力轉波嘅便捷、儲物箱又大又多嘅貼心設計等各方面配合,舒適程度實在好到超晒標,不過如果可以送多個感覺悠閒嘅天窗畀我就更Perfect喇。

■三個模式慳油程度唔同,試車用最強PowerMode,約$0.6/km。

■投射顯影屏幕,安全實用。

■顯示屏科幻有型,更可更換版面。

規格

引擎:1,798cc直四VVT-i+同步交流電馬達
馬力:99PS/5,200rpm
扭力:142Nm/4,000rpm
傳動:電子控制無段變速、前驅
售價:$265,000
查詢:皇冠車行(28661020)