前日A股突然反彈，港股亦跟隨，雖然筆者係好友，但也不能盲目。論氣勢，反彈力水不足，昨日港股開市比想像中低，已心中有數，情願先減持多一點。昨午A股再倒水，真係向黃金比率0.382進發，上證綜合指數昨天下午最低見過2764，已經觸及黃金比率0.382倍的2785水平，無巧不成話，如果以3月初2040水平作起步點，昨天剛好回吐黃金比率0.5倍，這些黃金比率，無用時一笑置之，一旦發生效用，就令人嘖嘖稱奇，未來幾天肯定是關鍵。
觀乎港股午後表現，A股在香江開市之後繼續向下，但港股順勢低開後卻一度拒絕下跌，如果話A股跌，港股唔跟是調整完結之象，未免太過武斷。但昨日下午大市一開已跌穿上日低位，然而跟隨大市穿底的股隻，並不如想像中多，若然跟往常一樣，大市止跌之前，個股會先行見底的話，亦不是沒有條件，關鍵在於A股。昨天A股下跌全面，近日滬綜指跌，港股跌少好多，如果滬綜指跌勢持續，港股將難以獨善其身。筆者由16000看好至今，繼續堅持還是繼續離場，過幾日自有分曉。
鎖定目標等入市訊號
大市波動還波動，炒賣還炒賣，正好趁跌市做個股照妖鏡，搵出強於大市的實力個股，等訊號買入，吉利汽車（175）就是其中之一。中央為了將國內經濟由倚賴出口變成內需主導，年初以來推出了不少刺激消費的政策及補貼等措施，汽車當然亦受惠上述政策。近日就有小型車以舊換新的補貼措施出台，小型車是吉利主營業務之一，肯定可以從中受惠，今年首4個月，其國內汽車銷售已超額完成，如果國外需求回升，甚至需要增加產能。5月時，吉利曾經以1.35元配股，其後股價一直企穩其上，至7月份又再上升，如以整個汽車板塊觀之，汽車股肯定強於大市，而且近日調整，比不少熱炒板塊都來得有秩序。
正如上文推測，如果大市跌勢持續，吉利股價將難以再創新高，所以可以用昨日高位作為入市門檻，若股價能升穿1.96元，便有勢作上，不妨跟進，若其後跌低於1.75元便投降。當然，如果連1.96元都升唔穿，根本唔會買入，此股勝在基本及技術利好因素兼而有之，而且止蝕近，應納入觀察名單之中。
張士佳 華富嘉洛證券投資服務部董事