三號幹線青葵公路昨日發生三車「串燒」意外。一輛拖着40呎貨架的貨櫃車行駛途中疑機件故障，司機為「救車」扭軚，但切線時先撞尾隨駛至的密斗貨車，導致對方失控打「白鴿轉」；貨櫃車繼而越過三條行車線猛撞石壆，死氣喉冒煙，同時被駛至的客貨車撞尾。意外中，密斗貨車司機受傷送院，惟負責的救護車「死火」，要臨時安排另一輛救護車趕至協助。
記者：周鴻熙、譚健文
事發昨晨10時許，一輛貨櫃車拖着40呎空載貨架沿青葵公路慢線出九龍，至葵涌瑪嘉烈醫院對開，姓梁司機（50歲）發覺機件不妥急忙「救車」，不過，若撞向左邊有可能墮橋，於是他切線扭右。此時，一輛密斗貨車沿左三線駛至，結果被貨櫃車猛撞左邊車尾，繼而打「白鴿轉」衝出20米才停下。
櫃車死氣喉狂冒黑煙
貨櫃車餘勢未了，最後撞第四線的右邊石壆才煞停，車身斜擺霸佔兩條行車線；此時，姓梁男子（38歲）駕客貨車收掣不及，撞貨櫃車車尾。貨櫃車司機熄車拔匙，但引擎仍然運作，導致死氣喉不斷冒出黑煙，要由趕至的消防開喉射水撲滅。
意外中，姓何密斗貨車司機（38歲）受傷要送治理，不料負責接送的救護車A87水箱漏水，要安排另一輛救護車A281到場。消防處發言人稱，A87於10時21分發現故障，換來A281並於10時35分將傷者送院，換言之，受阻14分鐘才起程送院。
此外，貨櫃車司機擦損腳，經救護員敷治後拒絕送院。警方一度將現場四線封閉調查意外原因，導致青葵公路往九龍方向的交通大受影響，車龍近4公里塞到荃灣，一個半小時才恢復過來。
香港汽車工業學會會長李耀培推測，貨櫃車因為跣胎、煞車系統或是掣動系統問題而要「救車」，幸好當時沒有載貨櫃減低殺傷力，否則有可能翻車或造成重大撞擊。若遇到同類情況，要盡快煞車或轉低波檔減速；切線時留意車輛來勢，並打死火燈示警。至於司機熄匙後引擎繼續運作，李耀培稱，可能是撞車導致電線損毀，或匙孔移位令司機以為已熄匙。