【本報訊】中國以重量級「銀彈」振興經濟策略已告段落，調整結構將是下一步力谷經濟的「重頭戲」。工信部正草擬一份推動企業兼併重組和淘汰落後產業大綱，部長李毅中昨更直指鋼鐵業產能過剩最明顯，並希望他們三年內不能再建新項目。
3產業亂建設 將汰弱留強
四萬億元（人民幣．下同）振興計劃推出後，全國銀行在中央允許下「狂貸」逾7.7萬億元，換來經濟回穩基礎仍未鞏固，更值得注意的是，十大產業振興規劃中，不少企業在未回穩情況下仍盲目建設，工信部多次苦勸無效下，上月更不客氣點名，指鋼鐵、船、水泥三大行業是「嚴重過剩」的典型。
面對中央扶持的十大產業，當中有企業竟以「上有政策、下有對策」盲目投資，工信部只有再設「遊戲規則」。李毅中透露，十大產業振興規劃細節將出台，正在研究制訂加快推進企業兼併重組的指導意見，及十個重點行業企業兼併重組方案，啟動汽車、鋼鐵行業重組工作。
籲鋼鐵業3年不建新項目
關於鋼鐵行業兼併重組的指導意見，李毅中透露正在起草，因為鋼鐵產能過剩是最為明顯的，能力6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。但同時還在新建許多鋼鐵項目，還有5800萬噸在建，這樣下去，中國的鋼鐵工業是沒有出路。他同時呼籲，三年之內不要再建新項目。
工信部已火速與12部委協調，希望盡快制訂關於重組與淘汰落後企業政策，然後上報國務院。屆時，不但鋼鐵業出現收購合併潮，水泥與船業亦然。
至於政府介入最矚目的鐵鋼石談判，李毅中解釋，中國是最大的鐵礦石進口國，去年中國的鋼鐵企業損失參重，這不能不引起政府的重視。
工信部下半年工作重點
1.十大振興經濟計劃細節出台
2.落實每個項目的技改
3.落實工業質量管理
4.加快將科研成果化為生產力
5.改善中小企生產經營環境
6.加強對工業與通信業運行的監察監控