西港島鐵路昨日動工創3000職位 2014年落成

西港島鐵路昨日動工
創3000職位 2014年落成

【本報訊】港鐵西港島線昨日動工,由現時上環站伸延至堅尼地城站,最快2014年落成啟用,通車後柴灣至堅尼地城港島線全程收費7.7元,由西港島線三個新站過海到尖沙嘴收費9.5元。
政務司司長唐英年、運輸及房屋局局長鄭汝樺,昨日主持西港島線動土典禮。西港島線是港島線的延伸,造價154億元,全長約三公里。唐英年說,新鐵路創造3,000個就業機會,來往港島西區的市民,估計50年內可節省的車程時間,可帶來620億元的經濟效益。

設計配合社區需要

港鐵公司行政總監周松崗表示,西港島線多項設計特色,全是因應地區居民需要,例如目前西環士美非路公眾泳池,因改建成港鐵站,新泳池會遷建到堅尼地城海旁,並會配合地勢環境,在西營盤站及大學站,興建上山下山的升降機系統。
西港島線設有西營盤、香港大學及堅尼地城三個站,現時港島線由柴灣至上環成人八達通收費是6.6元,將來伸延至三個新站,收費是7.7元。若由西港島線三個站過海到尖沙嘴,收費是9.5元。三個站之間車費則為3.6元。車程方面,由堅尼地城站往上環站需8分鐘,往銅鑼灣站13分鐘,往尖沙嘴站14分鐘。
這條港島西環居民期待已久的港鐵線,不是所有居民都表示歡迎。西港島線居民關注組昨日趁動工典禮到場抗議,不滿港鐵在山道「大學站」興建通風口。居民質疑該處位置狹窄,原有行車天橋已有經過的汽車排出廢氣,再加上港鐵在該處設置通風口,憂慮空氣質素更為嚴重。關注組要求取消原有設計。

港鐵西港島線知多啲

長度:約3公里
車站:西營盤、香港大學、堅尼地城
‧行車時間
堅尼地城至上環:8分鐘
堅尼地城至銅鑼灣:13分鐘
堅尼地城至尖沙嘴:14分鐘
‧八達通車費
往返3個新站之間:3.6元
堅尼地城至柴灣:7.7元
堅尼地城至尖沙嘴:9.5元
落成日期:2014年
資料來源:港鐵公司

西港島線居民關注組一批山道居民,不滿港鐵在山道興建通風口,昨趁動工禮到場抗議。李家皓攝