【本報訊】中港更緊密經貿關係安排（CEPA）補充協議六的文本提到，內地積極研究引入港股組合的交易所買賣基金（ETF）；現時恒生銀行（011）旗下兩隻在港掛牌的指數追蹤ETF，市場上極少類同產品，該行副董事長兼行政總裁梁高美懿希望，第4季內恒生便有相應產品面世，估計ETF將以跨境上市形式，在深交所掛牌。
記者：劉美儀
恒生旗下恒指ETF（2833）及恒生H股ETF（2828），剛獲台灣行政院核准，本周將以直接跨境方式在台灣交易所上市。梁高美懿希望，台港兩地的上市模式，可為恒生在內地發展ETF鋪路，展示該行在ETF及指數產品的開發管理經驗。她相信，恒生在ETF具發展優勢，若中港跨境內地上市ETF的細則如期於10月前公佈，相信恒生ETF可成功在深交所落戶，下一步期望可擴展至上海。
難重演憧憬直通車升市
以港股組合指數為追蹤目標的ETF，屬港股成份的一種，她相信，為內地投資者引入ETF，對港股表現肯定產生正面作用，但應不會重演前年底，因市場憧憬港股直通車即將「開通」，令港股瘋狂飆升的局面。
市場指ETF是更符合國情需要的「另類（quasi）直通車」，她認同，ETF模式既可疏導內地過剩資金有序投資港股，而且因資金並無流出境外，故風險防禦較強。
現時除了恒生兩隻ETF外，另一在港交所（388）掛牌而具高流動性的ETF是盈富基金（2800）。
梁高美懿表示，若CEPA細則准許現有ETF產品掛牌，恒生待法規公佈後，便可立即申請推出產品，就像台灣般，「本周批出下周便可上市」，若當局要求新開發ETF上市，她說以恒指公司在本地指數產品的認受性及悠久經驗，亦可較對手早着先鞭。
「本周批出下周可上市」
內地業務是恒生未來擴展的重點，本月底恒生（中國）在內地分支行的網點將達35個，但仍較對手落後，她說，按未來3年網點增至50間的計劃，意味每年新增支行數目不菲，恒生會盡量利用CEPA容許港資銀行可在廣東省內其他城市，開設「異地支行」的新安排，盡快在省內增闢據點。
CEPA亦研究，讓港資證券行在廣東省內設立合資投資諮詢公司；梁太表示，合資公司服務範圍僅屬證券研究，抑或包括客戶投資顧問等中介服務，尚待釐清，但即使初期只能提供有限服務，若可為長遠發展鋪路，恒生亦不排除透過旗下恒生證券，積極考慮發展空間。
下周開售
任滙豐人債分銷行
東亞（中國）及國家開發銀行的人民幣債券今年先後在港開售，恒生銀行（011）均未有參與零售部份的分銷行列，但滙豐銀行旗下滙豐（中國），將在港發行20億元零售人債，下周開售，恒生副董事長梁高美懿表示，恒生準備擔任滙豐人債的分銷行。
她指出，早兩批人債銷售時，適值雷曼迷債事件後，銀行開始執行監管機構要求的新銷售程序，例如錄音及合適測試，實際操作難免會因各行不同演繹而有偏差，銀行會否對監管要求過度反應，以至窒礙客戶進行合理投資，均需要一個過程沉澱和消化，故恒生當時寧願採取較彈性政策，為有需要客戶提供二手市場的人債。
銷售程序可合理簡化
隨着業界與監管機構持續溝通，銀行公會旗下小組亦與當局跟進，分銷行釐訂人債風險評級差異等問題，她相信，投資產品的銷售程序應可逐步找到平衡點，過度繁冗的安排亦會合理地簡化。
對於即將面世的滙豐人債風險如何評級？她笑說，滙豐是恒生的母行，信貸風險級別「應該好好」。