【本報訊】城規會早前為馬鞍山整區土地，和廣深港高速鐵路西九龍總站土地加入高度限制，現就該兩區高限各接獲25份及10份意見。其中恒地（012）為保其馬鞍山落禾沙發展的景觀免被遮擋，要求將政府在落禾沙內的土地高限定在96米（主水平基準）以下。
由恒地牽頭的落禾沙發展項目，其中一至六期屬發展商所持土地，位於項目東北方的第七期，則是政府所有。據現時所定高限，整個落禾沙所佔土地的高限分3級，分別是105米、120米，及130米。恒地認為，第七期的發展可高達120米並不恰當，應以該項目之前由該會所批發展藍圖為依據，高限定為56至96米。
西九地設限 被指礙觀瞻
另中電（002）亦反對其馬鞍山3幅電力支站土地被加入兩層高的高限，要求放寬至120至130米。海典灣業主委員會也要求將屋苑旁一幅在勾地表內的商業土地，由現時的100米，收緊高限為只得3層高。
至於廣深港高速鐵路西九龍總站土地的反對意見，創見香港指該地加入高限不妥，因會令將來所建物業變得「矮肥」，影響由西九文化區及由港島區望向南方的城市及山脊景觀，另建議將來上蓋項目應加入更多展覽及會議中心等設施。環保觸覺及多名市民則認為要再減該地的地積比，由5倍降至3倍。