【本報訊】經過連續4個月上升並創單月新高後，中國汽車業進入7月淡季，終於出現產銷量回落。全行業產銷量按月分別下跌3.77%及4.95%，至110.56及108.56萬輛，當中以1.6升及以下小排量乘用車銷量下跌最明顯，反而2升以上乘用車呈增長勢態，商用車銷量繼續下跌，但跌幅較6月收窄1.35個百分點，至6.03%，尤其是貨櫃車銷量連跌7個月後，出現按月升26%，旁證中國宏觀經濟出現明顯好轉。
華晨盈警料轉蝕
不過，繼6月上升27.29%後，7月汽車出口又再大幅減少，按月跌26.76%，首7個月累計出口16.48萬輛，跌60.3%。7月汽車業雖較6月回落，但相較去年同期仍有理想增長，增幅達52.15%及63.57%，首7個月中國汽車產銷量為710.09及718.44萬輛，按年增20.23%及23.38%。
協會稱，上半年車企利潤跌幅逐月收窄，預計19家重點企業首7個月可能實現正增長，利潤較去年同期增加及減少各佔8家，餘下3家仍有虧損。華晨汽車（1114）昨日發出盈警，指預計6月底止將因為中華轎車銷量尚未達收支平衡，公司擬撇銷該轎車無形資產價值而出現虧損。昨日車股中，除被美林唱好的駿威（203），被花旗叫買的濰柴，及吉利（175）上升外，其他一眾汽車股股價均出現顯著回吐。