【本報訊】運輸署計劃年底規定所有小巴逐步安裝限速器，有小巴商已率先安裝，初步並無影響運作。但小巴業指安裝限速器會增加成本，如果政府不資助，每條小巴線均需加價2至3角。
試驗運作良好
481號火炭至荃灣專線小巴營辦商半年前已在兩輛小巴試驗限速器，車速上限設定為時速75公里。當限速器感應到車速計到達時速75公里，就會發出訊息鎖死加速腳踏，令司機無法再「踩油」。駕駛該輛小巴的司機羅先生表示，加了限速器確較安全，對行車無影響，乘客也沒有投訴車速太慢，只是偶然會被尾隨車輛響號催促，但自己又無法加速轉線。
的士、小巴關注權益大聯盟主席黎銘洪指出，小巴業已自資安裝了車速顯示器，就算再限制車速，只要司機不小心駕駛，一樣會發生嚴重車禍。運輸署亦應規定所有營業車輛都須安裝限速器，因為如果巴士及旅遊巴比小巴快，一定令小巴生意大減。安裝限速器每個成本約8,000元，政府亦應提供資助，否則可能需加價2至3角。
運輸署發言人表示，倘若限速器日後成為發牌條件或法例要求的一部份，應由車主負責出資安裝。而各種公共交通工具是否需要裝設限速器，視乎個別情況而定。