【記者呂焯均報道】港鐵在一個月內安排第二條新線通車。繼將軍澳支線康城站後，西鐵由南昌站伸延至紅磡站，並設新的柯士甸站的九龍南線，已通過所有測試，鐵定兩個多星期後的8月16日通車，預料西鐵乘客每日額外增加3萬人次，乘客還可在紅磡站走到對面月台轉乘東鐵。
東鐵後撤終站至紅磡
耗資83億元，05年動工興建的九龍南線，長4.5公里，將於下月16日星期日通車，屆時西鐵與東鐵會有車務調整。西鐵將會由南昌站經九龍南線往新的柯士甸站（佐敦港景峰對面），然後往現有的尖東站，以紅磡站為終點。東鐵現時是以尖東站為終點，屆時則會後撤，改為以紅磡站終點。紅磡站變成鐵路樞紐，乘客可在該站乘搭東鐵和西鐵，轉車時亦只需走過對面月台。
接駁巴士線K16取消
西鐵延長至紅磡站後，西鐵繁忙時間增加班次，由現時每3分半鐘一班，縮短至3分鐘，非繁忙時間維持6分鐘一班不變，但會視日後乘客需求而調整。東鐵則不變，繁忙時間2分45秒一班，非繁忙時間4至5分鐘一班。由屯門乘西鐵至尖東，車程約36分鐘，至紅磡約38分鐘，車費均15.8元，南昌往紅磡4.3元。
現時來往南昌站及尖東站的九巴接駁巴士線K16會取消，但會開辦路線相近的12號線，方便由南昌站往深水埗，及尖東站和柯士甸站往尖沙嘴一帶的乘客。車費4.3元，持八達通西鐵乘客可獲優惠，長者及小童減0.5元，成人減1元。
港鐵不會在九龍南線通車日舉行任何儀式，但為讓乘客適應新線，港鐵會派出超過400名鐵路大使，分駐西鐵南昌站、柯士甸站、尖東站、紅磡站、東鐵旺角站等，回答乘客查詢，亦會手持指示板提醒乘客。