【本報訊】港鐵康城站昨日正式通車，直至傍晚約有7,000人次乘客。港鐵出動「人肉指示板」提醒乘客，但仍有乘客搭錯車。港鐵今天在上班繁忙時段將開始實施「3+1」新行車模式，將軍澳線由北角開出的列車，每四班車方有一班駛往康城站。
康城站昨晨5時57分開出首班列車到將軍澳站。15歲的中四學生紀俊安前晚和幾名同學到站外露宿一宵，終成功乘搭首班列車。幾名中學生自組的「幻想電視台」和「24NEWS」帶齊攝影及電腦器材，直擊報道車站首日啟用情況。「幻想電視台」男主播兼記者Jonathan，抱怨要在將軍澳站等候十多分鐘才有駛往康城站的列車。
約七千人次乘搭
港鐵指出，至昨日下午5時，約有7,000人次乘康城站班車。記者所見，大部份乘客都是貪新鮮、湊熱鬧、享受家庭樂的市民，只有部份是在康城置業的業主。
家住北角買了康城物業的施先生，昨日帶同妻女試乘康城站班車。他說，在北角站等了幾分鐘，向職員查詢才知道上班繁忙時間，方有班車直達康城站。非繁忙時段，康城站則有穿梭列車行走康城、將軍澳及調景嶺站，來往北角方向及康城的乘客均須於將軍澳站轉車。
家住調景嶺的鄭先生與家人試乘到康城站班車，他擔心將軍澳站的港鐵「人肉指示牌」撤走後，乘客一個不留神隨時搭錯車，該去康城的去了寶琳，該去寶琳的去了康城。
多個團體「踩場」
住在將軍澳的陳先生認為，應把油麻地線伸延到康城站，將軍澳線則維持由北角線直達到寶琳站，減少對將軍澳沿線乘客的影響。
多個團體昨日到康城站抗議。民主黨不滿列車班次安排，康城站人流「拍烏蠅」，相反將軍澳站乘客逼爆車廂；小業主權益大聯盟則抗議港鐵壟斷鐵路物業上蓋管理權，從管理費抽取經理人酬金，增加小業主負擔。
